本文選題：CFB鍋爐 + 磨損損傷�。� 參考：《華北理工大學》2016年碩士論文

【摘要】：CFB鍋爐燃燒技術是近幾十年發(fā)展起來的潔凈煤燃燒技術,在世界范圍內得到了廣泛推廣和應用。CFB鍋爐由于其結構特點及特殊的燃燒方式,導致爐內物料濃度高、氣固兩相流場不穩(wěn)定,造成爐內各部件磨損嚴重。CFB鍋爐磨損損傷問題不但制約著其長周期安全與穩(wěn)定運行,也是學術理論與工程實際亟需解決的技術難題。以東方電廠CFB鍋爐磨損故障為例證,采用冷態(tài)實驗與數值模擬方法對CFB鍋爐的磨損損傷進行了研究。首先,依據磨損機理,對磨損型式進行了重新分類,提出了CFB受熱面磨損是多種磨損機理共同作用的觀點。其次,通過對CFB鍋爐爐內氣固兩相流動進行數值模擬,得到爐內不同部位顆粒的壓力、速度及體積分數。模擬結果表明,速度大,壓力高的位置磨損嚴重,因此可以預判出重點磨損部位;通過對CFB鍋爐冷態(tài)實驗進行研究,得到爐內、分離器不同高度顆粒的壓力。對比分析表明,實驗值與模擬值偏差均在10%以內,實驗與模擬預判的磨損部位與現(xiàn)場磨損部位基本一致。最后,針對CFB鍋爐不同磨損機理的防磨方法及不同磨損部位的防磨措施進行了優(yōu)化。研究表明,采用CFB鍋爐冷態(tài)實驗與數值模擬相結合的研究方法,可提高研究結果的準確性,更符合現(xiàn)場實際情況,并能預判出磨損損傷嚴重部位,不但減少了機組的非停次數,還提高了機組運行的經濟性。研究結果可為CFB鍋爐新型防磨技術的應用提供理論基礎和技術支撐。
[Abstract]:CFB boiler combustion technology is a clean coal combustion technology developed in recent decades. It has been widely used in the world. Because of its structural characteristics and special combustion mode, the material concentration in the boiler is high. The instability of gas-solid two-phase flow field results in serious wear of various parts in furnace. The problem of CFB boiler wear damage not only restricts its long-period safe and stable operation, but also is a technical problem that needs to be solved in academic theory and engineering practice. Taking the wear failure of CFB boiler in Dongfang Power Plant as an example, the wear damage of CFB boiler is studied by using cold test and numerical simulation method. Firstly, according to the wear mechanism, the wear patterns are reclassified, and the viewpoint that the wear of CFB heating surface is the joint action of various wear mechanisms is put forward. Secondly, through the numerical simulation of gas-solid two-phase flow in CFB boiler, the pressure, velocity and volume fraction of particles in different parts of the furnace are obtained. The simulation results show that the high speed and high pressure position wear seriously, so the key wear position can be pre-determined, and the pressure of different height particles in the separator can be obtained by studying the cold state experiment of CFB boiler. The comparison and analysis show that the deviation between the experimental value and the simulated value is less than 10%, and the wear position of the experimental and simulated prediction is basically the same as that of the field. Finally, the anti-wear methods of different wear mechanism and different wear parts of CFB boiler are optimized. The study shows that the research method of combining cold state experiment with numerical simulation of CFB boiler can improve the accuracy of the research results, be more in line with the actual situation on the spot, and can pre-judge the serious parts of wear damage, and not only reduce the non-stop times of the unit, but also improve the accuracy of the research results. It also improves the economy of unit operation. The results can provide theoretical basis and technical support for the application of new anti-wear technology for CFB boilers.
【學位授予單位】：華北理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TK229.66

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本文編號：1805231