本文選題：雙蒸汽蓄熱器　切入點(diǎn)：直接交替　出處：《化工學(xué)報(bào)》2016年S2期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了研究雙蒸汽蓄熱器系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,采用集總參數(shù)法建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行直接交替和間接交替兩種充汽方式的動(dòng)態(tài)仿真。仿真結(jié)果表明:直接交替充汽方式充汽時(shí)間減少2.6s,壓力波動(dòng)更小;相同充汽方式下,汽包壓力波動(dòng)過(guò)熱蒸汽壓力波動(dòng)供汽母管壓力波動(dòng);直接交替充汽方式燃油量節(jié)省率為7.45%。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比分析可得:直接交替充汽方式具有充汽速度快、壓力波動(dòng)小、燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)。
[Abstract]:In order to study the dynamic characteristics of the dual steam regenerator system, the lumped parameter method is used to establish the corresponding mathematical model. The dynamic simulation of direct alternating and indirect alternating steam charging is carried out. The simulation results show that the charge time of direct alternating steam charging is reduced by 2.6 seconds, and the pressure fluctuation is smaller. Steam drum pressure fluctuation superheated steam pressure fluctuation supply steam pipe pressure fluctuation, direct alternating steam filling mode fuel volume saving rate is 7.45.Through comparison and analysis of data, it can be concluded that direct alternating steam charging mode has the advantages of fast charging speed and low pressure fluctuation. The advantages of fuel economy.
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51479040,51409070)~~
【分類號(hào)】：TK221

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本文編號(hào)：1583746