本文關(guān)鍵詞： 燃?xì)廨啓C(jī) 燃燒室 柴油 燃燒效率　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：地面動(dòng)力常常需要改進(jìn)利用航空燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),為了研究燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在低工況下使用柴油燃料的燃燒效率問題,采用燃?xì)夥治鲈囼?yàn)方法,對燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在不同進(jìn)口總溫、空氣流量和油氣比等工況下的燃燒效率進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:油氣比較低時(shí),燃燒區(qū)溫度低,燃燒不完全導(dǎo)致燃燒效率急劇下降,隨著燃燒室油氣比的增加,燃燒效率逐漸接近100%;進(jìn)口空氣流量以及進(jìn)口總溫的增加會提高空氣霧化噴嘴的霧化能力以及燃燒溫度,燃燒更加充分完全,燃燒效率由96%左右提高至99%以上;總結(jié)歸納得到了適用于柴油燃料的燃燒效率預(yù)估經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式。
[Abstract]:Ground power often needs to improve the use of aeronautical gas turbine technology. In order to study the combustion efficiency of diesel fuel in gas turbine combustion chamber under low working conditions, gas analysis test method is adopted. The combustion efficiency of gas turbine combustor under different inlet temperature, air flow rate and oil / gas ratio is studied. The results show that the temperature of combustion zone is low when oil and gas are low. Incomplete combustion leads to a sharp decrease in combustion efficiency, and with the increase of the ratio of gas to oil in the combustion chamber, the combustion efficiency is gradually approaching 100%. With the increase of the inlet air flow rate and the inlet total temperature, the atomization capacity and combustion temperature of the air atomizing nozzle will be improved, and the combustion efficiency will be increased from 96% to more than 99%. The empirical expression of combustion efficiency prediction for diesel fuel is obtained.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院;
【分類號】：TK471
【正文快照】： 1引言為了滿足地面燃?xì)廨啓C(jī)的工作需要,常常需要將成熟的航空燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),使之能夠達(dá)到地面使用的目的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的是航空煤油,而在航改燃?xì)廨啓C(jī)中,常常利用柴油作為動(dòng)力來源,因此航空燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室如何充分利用柴油燃料,并在低工況下充分燃燒來滿足地面動(dòng)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張圣嬰;;提高燃燒效率 節(jié)約燃料成本[J];工業(yè)鍋爐;2007年06期

2 蔣欣之;馬啟根;;燃燒效率及其計(jì)算[J];工業(yè)爐;1984年04期

3 黃萌華;;燃燒效率控制[J];自動(dòng)化儀表;1989年04期

4 彭拾義;燃燒效率的研究[J];燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù);1994年04期

5 李級三;提高燃燒效率與最佳燃燒點(diǎn)的確定──煙道氣分析儀的應(yīng)用[J];中國儀器儀表;2000年04期

6 霍雷;曾曉東;;空間外差光譜技術(shù)應(yīng)用于硼燃燒效率測量探索研究[J];固體火箭技術(shù);2011年05期

7 王德炎;吳偉力;;9004型微機(jī)化燃燒效率測定儀[J];自動(dòng)化儀表;1992年06期

8 劉福國;煤粉爐燃燒效率工程預(yù)測模型[J];動(dòng)力工程;2004年05期

9 張永;;探討燃燒效率在熱工實(shí)踐中的運(yùn)用[J];科技資訊;2012年12期

10 奚侃薇;電激勵(lì)燃料油提高燃燒效率[J];能源研究與信息;1990年01期

相關(guān)會議論文 前3條

1 李飛;余西龍;顧洪斌;陳立紅;顧聲龍;衛(wèi)U，

本文編號：1469169