本文關(guān)鍵詞：基于GT-Crank仿真的柴油機(jī)氣缸磨損時(shí)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速分析　出處：《車用發(fā)動(dòng)機(jī)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：利用GT-Crank軟件對柴油機(jī)曲軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速進(jìn)行仿真分析計(jì)算,研究了正常狀態(tài)、單缸磨損、多個(gè)相鄰缸磨損和多個(gè)非鄰缸磨損狀態(tài)下瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律,提取了狀態(tài)特征參數(shù),并分析了氣缸磨損對其他缸的影響,為深入研究瞬時(shí)轉(zhuǎn)速在柴油機(jī)狀態(tài)檢測診斷中的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:The instantaneous speed of diesel engine crankshaft is simulated and calculated by GT-Crank software, and the normal state and single cylinder wear are studied. The instantaneous rotational speed of several adjacent cylinders and several non-adjacent cylinders is changed, the characteristic parameters of the states are extracted, and the effects of cylinder wear on other cylinders are analyzed. It provides a theoretical basis for studying the application of instantaneous speed in diesel engine condition detection and diagnosis.
【作者單位】： 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系;
【分類號】：TK421
【正文快照】： 氣缸磨損是柴油機(jī)運(yùn)行過程中不可避免的現(xiàn)象。隨著柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加,氣缸磨損程度呈現(xiàn)上升趨勢,磨損程度嚴(yán)重將會影響柴油機(jī)的正常工作。在不解體的狀態(tài)下,直接測定氣缸的磨損狀況非常困難。目前常用的氣缸磨損測量方法有很多,如檢測氣缸壓力、缸蓋振動(dòng)、曲軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速、潤

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本文編號：1390879