本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)塑料出水管優(yōu)化設(shè)計(jì)研究　出處：《天津大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：發(fā)動(dòng)機(jī)零部件塑化技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)的一種,其能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能,同時(shí)還能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本,因此受到各大整車及發(fā)動(dòng)機(jī)公司的關(guān)注。目前國(guó)外擁有較成熟的可塑化分析技術(shù)、塑化件設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)與手段;國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件塑化技術(shù)的研究則起步較晚,與國(guó)外存在較大差距,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件塑化技術(shù)的研究具有重要意義。本文以柴油機(jī)出水管為研究對(duì)象,以出水管原始模型為基礎(chǔ),采用工程塑料作為出水管材料,首先建立出水管的熱流固耦合模型,對(duì)出水管進(jìn)行熱流固耦合分析,分析其靜強(qiáng)度是否滿足要求;以熱流固耦合應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力,對(duì)出水管進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析,并與無(wú)預(yù)應(yīng)力下的模態(tài)頻率進(jìn)行了對(duì)比;通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲取出水管螺栓處在柴油機(jī)標(biāo)定工況下的加速度功率譜激勵(lì),采用商業(yè)軟件ABAQUS對(duì)出水管進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)分析,尋找出水管最大MISES應(yīng)力均方根(RMISES)節(jié)點(diǎn)(危險(xiǎn)點(diǎn)),根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)力均方根頻響圖識(shí)別對(duì)MISES應(yīng)力均方根有較大貢獻(xiàn)的模態(tài)頻率;以降低塑料出水管的最大MISES應(yīng)力均方根為總目標(biāo),以改變各貢獻(xiàn)度較大的模態(tài)頻率為子目標(biāo),采用平均頻率法建立了多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化函數(shù),對(duì)塑料出水管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),降低了最大MISES應(yīng)力均方根,得到了優(yōu)化后的塑料出水管模型;以模具溫度、熔體溫度、保壓壓力、保壓時(shí)間和冷卻時(shí)間為注塑工藝設(shè)計(jì)參數(shù),采用拉丁超立方方法選取初始樣本點(diǎn),計(jì)算樣本點(diǎn)的翹曲變形值;采用橢球基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(EBFNN)模型建立翹曲變形與設(shè)計(jì)參數(shù)間的函數(shù)關(guān)系,并基于EBFNN和粒子群算法對(duì)柴油機(jī)塑料出水管的注塑工藝參數(shù)進(jìn)行了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),有效減小了出水管的翹曲量及成型時(shí)間。本文的研究方法和結(jié)論對(duì)柴油機(jī)塑料出水管的結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)和成型設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值,對(duì)其它柴油機(jī)塑料零部件的結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)和成型設(shè)計(jì)亦存在參考價(jià)值。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TK423

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本文編號(hào)：1355487