本文關(guān)鍵詞：氣體機(jī)迷宮式油氣分離器分離效率的試驗(yàn)研究

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【摘要】：針對(duì)一款六缸天然氣氣體機(jī)新產(chǎn)品,進(jìn)行了內(nèi)置迷宮式油氣分離器選型、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究。在全負(fù)荷、標(biāo)定轉(zhuǎn)速工況下,油氣分離器內(nèi)部溫降約為7℃,相同竄氣量時(shí)閉式迷宮分離器內(nèi)部的溫度要比開(kāi)式的低約5℃。分離器的內(nèi)部壓力隨竄氣量的增大而增大。分離效率隨著竄氣量的增大而增大,在180L/min時(shí)閉式和開(kāi)式系統(tǒng)都達(dá)到約87%的分離效率,而流量小于180L/min時(shí)閉式分離系統(tǒng)的分離效率比開(kāi)式分離系統(tǒng)最高可高出約10%。試驗(yàn)結(jié)果表明:分離器內(nèi)部隔板和擋板結(jié)構(gòu)尺寸和安裝距離的優(yōu)化組合、竄氣量的大小、開(kāi)式油氣分離通風(fēng)系統(tǒng)或閉式油氣分離通風(fēng)系統(tǒng)方案的選擇都是影響油氣分離器分離效率的關(guān)鍵因素。
【作者單位】： 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：廣西自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2012GXNSFAA053201) 廣西制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(13-051-09S06)
【分類(lèi)號(hào)】：TK437
【正文快照】： 0概述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),燃燒室內(nèi)部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物經(jīng)過(guò)氣缸和活塞間隙、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿間隙、增壓器的軸承潤(rùn)滑間隙竄入到曲軸箱內(nèi)[1]。竄氣碰到曲軸箱內(nèi)飛濺起來(lái)的機(jī)油霧滴和高溫下產(chǎn)生的機(jī)油蒸氣可導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高,造成機(jī)油泄漏、油底殼炸裂等問(wèn)題的發(fā)生[2-3]。

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 李軍;向璐;王，

本文編號(hào)：1284142