基于CCP協(xié)議直噴汽油機上下位機標(biāo)定軟件開發(fā)
發(fā)布時間:2017-12-12 21:16
本文關(guān)鍵詞:基于CCP協(xié)議直噴汽油機上下位機標(biāo)定軟件開發(fā)
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【摘要】:隨著直噴汽油機電控技術(shù)本身的功能擴展,在基本的控制對象基礎(chǔ)上增加了更多的控制功能,使發(fā)動機的工況狀態(tài)更加細致,對應(yīng)的控制參數(shù)也在不斷增加,為更好的改進控制效果,就需要對其進行匹配和優(yōu)化,而標(biāo)定軟件是其進行臺架試驗和負載匹配過程中必不可少的工具,因此一款功能完善的標(biāo)定軟件對直噴汽油機電控系統(tǒng)的研發(fā)起到重要作用。 本課題在廣泛查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻和分析國外成熟標(biāo)定軟件不同功能的基礎(chǔ)之上,設(shè)計了一款基于CCP協(xié)議的直噴汽油機標(biāo)定軟件。標(biāo)定軟件的總體架構(gòu)遵循ASAP標(biāo)準(zhǔn),包括上位機標(biāo)定軟件和下位機標(biāo)定軟件。標(biāo)定協(xié)議采用國際主流的CCP(CAN Calibration Protocol)標(biāo)定協(xié)議,并采用CAN總線作為上下位機數(shù)據(jù)通信介質(zhì),通過采用ASAP2數(shù)據(jù)庫文件規(guī)范化描述下位機ECU數(shù)據(jù)參數(shù),增加了標(biāo)定軟件的通用性和擴展性。 上位機標(biāo)定軟件采用NI-LabVIEW軟件開發(fā)設(shè)計,基于標(biāo)定軟件的需求,對各個功能進行模塊化設(shè)計,使標(biāo)定平臺具備良好的人機交互界面和功能完善的標(biāo)定模塊,主要功能模塊包括軟件參數(shù)配置模塊、ASAP2文件解析模塊、數(shù)據(jù)測量模塊、數(shù)據(jù)標(biāo)定模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、CAN通信處理模塊和CCP協(xié)議處理模塊等。通過對不同功能模塊的結(jié)合操作,使操作者更加方便的完成數(shù)據(jù)標(biāo)定、監(jiān)測和其它相關(guān)工作。 下位機標(biāo)定軟件采用CodeWarrior設(shè)計、調(diào)試、編譯和生成目標(biāo)代碼,主要包括CAN驅(qū)動程序和CCP驅(qū)動程序。同時結(jié)合本課題使用的標(biāo)定ECU,闡明了不同數(shù)據(jù)的存儲機制和數(shù)據(jù)標(biāo)定方法,其中對脈譜數(shù)據(jù)的標(biāo)定提出一種集中處理的方法,即開辟一段RAM標(biāo)定數(shù)據(jù)緩沖區(qū)作為脈譜數(shù)據(jù)修改專區(qū)。 最后,在發(fā)動機試驗臺架上對本課題開發(fā)的直噴汽油機標(biāo)定軟件進行了功能實驗驗證。首先將開發(fā)的下位機軟件與課題組開發(fā)的直噴汽油機電控單元進行了功能集成,并且在CodeWarrior中成功編譯,并完成了在試驗臺上對共軌軌壓進行監(jiān)測和標(biāo)定實驗。經(jīng)實驗測試表明,本課題開發(fā)的標(biāo)定軟件各個功能模塊運行良好,測量功能滿足高頻率數(shù)據(jù)測量的穩(wěn)定性要求,標(biāo)定模塊可以準(zhǔn)確和可靠的對下位機數(shù)據(jù)進行標(biāo)定,滿足數(shù)據(jù)測量和標(biāo)定的準(zhǔn)確性和實時性要求,整個標(biāo)定軟件運行穩(wěn)定,,滿足一般的直噴汽油機臺架標(biāo)定工作需求。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TK417
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條
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本文編號:1283979
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