本文關(guān)鍵詞：WP10.270E40型國四柴油機(jī)故障分析及改進(jìn)方案驗(yàn)證

  更多相關(guān)文章： 國四柴油機(jī) SCR 后處理 故障驗(yàn)證 機(jī)油換油期

【摘要】：我國在2013年7月執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn),為了適應(yīng)這些市場需求,各發(fā)動機(jī)廠家紛紛在現(xiàn)有平臺產(chǎn)品的基礎(chǔ)上升級換代。柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒過程對其輸出扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性、震動噪聲和污染物的排放起著決定性作用。通過運(yùn)用新技術(shù)、新工藝,引進(jìn)開發(fā)先進(jìn)的燃燒技術(shù)及尾氣后處理系統(tǒng),形成各自具有市場競爭力的柴油機(jī)產(chǎn)品,已成為國內(nèi)外發(fā)動機(jī)研究者、特別是各發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)所面對的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文以濰柴WP10.270E40型重型柴油機(jī)為例,結(jié)合其國四階段發(fā)動機(jī)本體較國三的變化以及采取SCR后處理技術(shù)路線,對其結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整,同時(shí),對國四爆發(fā)壓力提升后機(jī)油換油周期的影響因素做了相關(guān)研究和有益的探索。論文的主要研究工作如下:1、通過對氮氧化物生成機(jī)理的研究,找出降低NOx排放的有效措施。結(jié)合對WP10.270E40型國四發(fā)動機(jī)道路試驗(yàn),驗(yàn)證爆發(fā)壓力提升后對整機(jī)可靠性的影響,對驗(yàn)證的國四發(fā)動機(jī)的故障率與國三發(fā)動機(jī)進(jìn)行了比較,對國四發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析、改進(jìn)和進(jìn)一步的驗(yàn)證。2、通過SCR后處理控制技術(shù)的學(xué)習(xí)及市場驗(yàn)證方法研究,找出WP10.270E40型柴油機(jī)后處理系統(tǒng)相關(guān)零部件市場使用過程中存在的問題,并對關(guān)鍵零部件結(jié)結(jié)構(gòu)加以分析,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。3、通過對機(jī)油加注量、機(jī)油內(nèi)金屬元素含量、機(jī)油堿值及粘度等對發(fā)動機(jī)換油期的影響進(jìn)行研究,制定長換油期市場驗(yàn)證方案,并對WP10.270E40型柴油機(jī)及WP12重型柴油機(jī)進(jìn)行小批量市場道路驗(yàn)證,對機(jī)油品質(zhì)定期跟蹤、取樣,研究機(jī)油量對機(jī)油生命周期的影響以及重型柴油機(jī)機(jī)油監(jiān)測的元素、指標(biāo)及其變化趨勢。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TK428

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張勤;湯仲平;王雪;焦軍平;;淺談煙炱對柴油機(jī)油規(guī)格的影響及解決策略[J];潤滑油;2012年04期

2 高俊華;鄺堅(jiān);宋崇林;張仲榮;景曉軍;;國Ⅳ柴油機(jī)SCR后處理系統(tǒng)結(jié)晶體成分分析[J];燃燒科學(xué)與技術(shù);2010年06期

3 徐超;張培林;任國全;李兵;楊寧;;基于油液原子光譜多維時(shí)間序列模型的機(jī)械磨損狀態(tài)監(jiān)測研究[J];光譜學(xué)與光譜分析;2010年11期

4 佟德輝;李國祥;陶建忠;;利用SCR技術(shù)降低車用柴油機(jī)NO_x排放的控制策略研究[J];車用發(fā)動機(jī);2009年05期

5 李建新;;柴油機(jī)NO_X排放降低的機(jī)外措施[J];農(nóng)機(jī)使用與維修;2009年02期

6 鄭長松;馬彪;馬源;;基于油液光譜分析的綜合傳動狀態(tài)監(jiān)測試驗(yàn)研究[J];光譜學(xué)與光譜分析;2009年03期

7 孫志強(qiáng);王虹;;同時(shí)去除柴油機(jī)排氣中碳顆粒物和NO_x的催化技術(shù)[J];北京石油化工學(xué)院學(xué)報(bào);2007年02期

8 邊際文;;現(xiàn)代柴油車——21世紀(jì)轎車發(fā)展方向[J];交通與運(yùn)輸;2007年02期

9 董堯清;吳樂欣;劉永祥;王一江;;中重型車用柴油機(jī)實(shí)施歐Ⅳ排放的技術(shù)路徑[J];汽車技術(shù);2007年03期

10 莊嚴(yán);;部分國外重型卡車企業(yè)數(shù)據(jù)分析[J];商用汽車;2007年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陶建忠;利用選擇性催化還原反應(yīng)（SCR）降低車用柴油機(jī)氮氧化物的技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 余樂;基于OBD的在用車排放管理研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

，

本文編號：1266050