本文關(guān)鍵詞：強制振蕩冷卻活塞機油溫度對流動形態(tài)的影響

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【摘要】：為了研究強制振蕩冷卻活塞的活塞冷卻機理,用試驗和仿真方法對機油流動情況進行了研究.研制了一套機油噴射試驗系統(tǒng),進行機油噴射試驗,用試驗結(jié)果對仿真模型計算結(jié)果進行標(biāo)定,驗證了仿真模型的可靠性.用Fluent軟件研究了噴油強制振蕩冷卻活塞機油在恒定噴油壓力、不同油溫下的流動形態(tài),分析了油溫對機油流動的影響.穩(wěn)態(tài)模擬結(jié)果表明:內(nèi)冷油腔內(nèi)部存在大量的空化區(qū)域;保持噴油壓力為0.6MP,隨著機油溫度升高,油腔入口質(zhì)量流量呈折線變化,各工況下,進入內(nèi)冷油腔的機油質(zhì)量流量占流場總質(zhì)量流量百分比都達到了92%以上;保持機油溫度為343.15K,改變噴油壓力,當(dāng)噴油壓力大于等于0.25 MPa時,進入內(nèi)冷油腔的機油質(zhì)量流量占總流量的百分比均達到了90%以上.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;
【基金】：“十二五”國防預(yù)研資助項目
【分類號】：TK401
【正文快照】： 當(dāng)前發(fā)動機強化程度越來越高,活塞承受的熱負荷也越來越大,容易引發(fā)損壞故障[1],因此對活塞必須進行有效冷卻.通過噴射冷卻機油進入活塞頭部內(nèi)冷油腔的強制振蕩冷卻法,是當(dāng)前廣泛采用的有效冷卻方式[2-3].振蕩傳熱試驗大多通過測量活塞關(guān)鍵位置的溫度來了解內(nèi)冷油腔的冷卻效果，

本文編號：1237867