發(fā)布時間：2017-11-29 01:22

  本文關鍵詞：端彎葉片對大展弦比擴壓葉柵靜壓場分布的影響研究

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【摘要】：重型燃氣輪機壓氣機的大展弦比擴壓葉柵端區(qū)存在流動分離現(xiàn)象,通過對大展弦比擴壓葉柵的端彎改型來研究端彎葉片對葉柵靜壓場分布的影響。通過對比分析型面靜壓分布和端壁靜壓分布隨彎高和角度的變化規(guī)律,在合適的彎高及角度變化下,端彎葉片能夠有效抑制靜葉端區(qū)的流動分離,改善端區(qū)通流能力。
【作者單位】： 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司;
【基金】：國家863計劃重型燃氣輪機重大項目資助(項目編號:2008AA05A302)
【分類號】：TK474.8
【正文快照】： 0前言隨著航空發(fā)動機和地面燃氣輪機技術的不斷發(fā)展,針對壓氣機的設計要求也越來越高。重型燃氣輪機壓氣機的級數(shù)較多,由于端壁附面層的發(fā)展,造成壓氣機后面級的附面層比較厚,端壁附近的流動匹配偏離設計值,容易誘發(fā)端區(qū)的流動分離,導致通流能力下降,流動損失增加。如何提高多

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本文編號：1235703