本文關(guān)鍵詞：潤滑油基礎(chǔ)油對柴油機性能及排放的影響

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【摘要】：為更好地理解潤滑油成分對發(fā)動機性能及排放的影響,選用兩種不同的礦物基礎(chǔ)油用于發(fā)動機潤滑,并采用AVL五組分尾氣分析儀測量發(fā)動機氣態(tài)排放,利用微柵收集發(fā)動機顆粒物.借助于圖像處理軟件研究顆粒物的粒徑分布、分形特征及回轉(zhuǎn)半徑分布等參數(shù).試驗結(jié)果表明:低黏度的基礎(chǔ)油惡化了發(fā)動機的動力性及經(jīng)濟性,也增加了未燃HC排放.低負荷工況下,低黏度基礎(chǔ)油150,N基本粒子直徑為40.625,nm,高于350,N基礎(chǔ)油的36.237,nm.同時,150,N基礎(chǔ)油也增加了顆粒物的回轉(zhuǎn)半徑,但基礎(chǔ)油對顆粒物空間結(jié)構(gòu)影響不大.低負荷工況下顆粒物分形維數(shù)值在1.4附近,高負荷在1.1左右.總之,由于其揮發(fā)特性及熱特性的差異,潤滑油基礎(chǔ)油對發(fā)動機排放尤其是顆粒物排放有明顯的影響.
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室;中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院;東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51376136;51406132) 天津市自然科學(xué)基金資助項目(14JCYBJC21300)
【分類號】：TK421.5
【正文快照】： 柴油機的排放因污染大氣環(huán)境和威脅人類健康而引起研究學(xué)者們的關(guān)注,同時不同國家和地區(qū)也制定和實施了越來越嚴格的排放法規(guī)來控制發(fā)動機尾氣排放.研究人員發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動機燃料的質(zhì)量、燃料種類、發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計、燃油噴射系統(tǒng)和燃燒模式對發(fā)動機排放有直接影響外,發(fā)動機潤滑

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本文編號：1183008