本文關(guān)鍵詞：基于兩次噴射的TGDI汽油機(jī)超級爆震試驗及仿真

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【摘要】：采用試驗和數(shù)字模擬方法研究了兩次噴射對增壓直噴(TGDI)汽油機(jī)產(chǎn)生超級爆震的影響.結(jié)果表明:與單次噴射相比,兩次噴射模式對超級爆震現(xiàn)象具有抑制作用;在兩次噴射模式中,將第二次噴油結(jié)束時刻推遲至進(jìn)氣行程末期或壓縮行程,會促進(jìn)超級爆震現(xiàn)象發(fā)生,而增大第二次噴油的比例有助于抑制超級爆震;結(jié)合缸內(nèi)溫度分布模擬結(jié)果發(fā)現(xiàn),由第一次噴油激起的潤滑油油滴和第二次噴油引起的缸內(nèi)溫度場變化是形成超級爆震誘發(fā)熱點的重要因素.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院;淮陰工學(xué)院;中國環(huán)境科學(xué)研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51675262,51608221) 淮安市科技計劃資助項目(HAS2015015)
【分類號】：TK417
【正文快照】： 3.淮陰工學(xué)院,江蘇淮安223003)近年來,為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī),渦輪增壓結(jié)合缸內(nèi)直噴作為節(jié)能減排的重要技術(shù)措施得到了迅速的發(fā)展[1].在發(fā)動機(jī)不斷增壓強(qiáng)化的過程中,增壓直噴汽油機(jī)上出現(xiàn)了一種新型的異常燃燒現(xiàn)象——超級爆震[2](大眾稱為super knock[3],AVL稱為mega kn，

本文編號：1177044