本文關(guān)鍵詞：鐵基燃油添加劑對柴油機(jī)顆粒排放影響的試驗(yàn)研究

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【摘要】：基于發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架,對柴油中添加微量的鐵基燃油添加劑進(jìn)行了試驗(yàn),從顆粒物數(shù)量濃度和粒徑的分布特性、排氣煙度、顆粒物的氧化特性等方面研究了燃油添加劑對柴油機(jī)顆粒物排放的影響。研究結(jié)果表明:燃油添加劑能降低柴油機(jī)排氣溫度和排氣煙度。加入添加劑后,核模態(tài)顆粒數(shù)量濃度增加,峰值粒徑也增加;積聚態(tài)顆粒數(shù)量濃度無明顯變化;顆粒物總數(shù)量濃度增加,但添加劑濃度對顆粒數(shù)量濃度影響較小。添加劑使顆粒物中SOF含量增加,同時也使得微粒的氧化表觀活化能和起燃溫度都降低。
【作者單位】： 西華大學(xué)汽車與交通學(xué)院汽車測控與安全四川省重點(diǎn)試驗(yàn)室四川汽車關(guān)鍵零部件協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51106130) 教育部“春暉計(jì)劃”合作科研項(xiàng)目(Z2014058) 發(fā)動機(jī)燃料電控系統(tǒng)及尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目(成財(cái)教[2013]265) 四川省教育廳青年基金項(xiàng)目(12ZB138) 西華大學(xué)重點(diǎn)科研基金項(xiàng)目(Z1120319);西華大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目(ycjj2015040) 四川省重點(diǎn)科技項(xiàng)目(2011JYZ014)
【分類號】：TK421.5
【正文快照】： 柴油機(jī)由于其在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、熱效率和耐久性等方面的優(yōu)點(diǎn),目前被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸業(yè)中[1]。但相比同排量汽油機(jī),柴油機(jī)顆粒物(PM)排放是前者的30~80倍[2],這極大地限制了柴油機(jī)的發(fā)展。研究表明,在不改動車輛與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu),不增加設(shè)備的情況下,使用柴油添加劑可改變柴

【相似文獻(xiàn)】

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1 ;新型燃油添加劑通過評審[J];能源與環(huán)境;2004年03期

2 B.B.馬德森;閻s，

本文編號：1166181