本文關(guān)鍵詞：曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)臺架的快速設(shè)計(jì)方法

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【摘要】：針對曲軸疲勞試驗(yàn)臺架適用情況,分別采用單拐剛度估算法和有限元模態(tài)估算法,設(shè)計(jì)出適用于較大主軸頸和回轉(zhuǎn)半徑的曲軸疲勞試驗(yàn)臺。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,新設(shè)計(jì)臺架運(yùn)行正常,滿足各項(xiàng)試驗(yàn)使用需求。研究結(jié)果表明:傳統(tǒng)單拐設(shè)計(jì)法對試驗(yàn)臺參數(shù)估算較為快捷,但精度略顯不足,臺架后期調(diào)整耗時(shí)長;有限元估算整體性較強(qiáng),減少臺架后期調(diào)整時(shí)間,但設(shè)計(jì)階段周期長;兩種設(shè)計(jì)方法均能滿足工程應(yīng)用。
【作者單位】： 濰柴動力股份有限公司內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;濰柴動力股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 曲軸試驗(yàn) 彎曲疲勞 模態(tài) 有限元 臺架設(shè)計(jì)
【分類號】：TK403
【正文快照】： 0概述曲軸是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零部件之一,實(shí)際工作中承受的載荷十分復(fù)雜,曲軸一旦斷裂會對內(nèi)燃機(jī)造成不可扭轉(zhuǎn)的損壞,因此對曲軸的抗疲勞強(qiáng)度進(jìn)行判定尤為重要。目前,曲軸疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)臺按加載方式分為彎曲疲勞試驗(yàn)臺[1]和扭振試驗(yàn)臺[2]。文獻(xiàn)[3]在曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)開發(fā)與研

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