本文關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)通流特性及排汽焓計算方法的研究

  更多相關(guān)文章： 汽輪機(jī) 排汽焓 流動特性 伏留格爾公式 變工況計算

【摘要】：提升汽輪機(jī)通流特性是實現(xiàn)火電機(jī)組節(jié)能增效的一條有效途徑,開展汽輪機(jī)通流技術(shù)及排汽焓計算方法的研究,對于確定合理的汽輪機(jī)通流改造方案,尤其是低壓缸的通流改造方案具有重要的理論意義和工程應(yīng)用參考價值。首先,分析了水蒸氣的熱力學(xué)性質(zhì)及其數(shù)學(xué)描述,引入了汽輪機(jī)通道內(nèi)函數(shù)模型的建立方法以及求解方法,探尋了水蒸氣在汽輪機(jī)通流部分的工作特點(diǎn),尤其是濕蒸汽在低壓缸內(nèi)的流動特性和變工況條件下,級內(nèi)主要參數(shù)的的變化規(guī)律,為后續(xù)推導(dǎo)奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了汽輪機(jī)的變工況運(yùn)行特性分析,著力研究了末級變工況特性,提出了汽輪機(jī)級的流型判別方法；同時,經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)推演,得到了滯止參數(shù)與初參數(shù)之間的嚴(yán)格相等的關(guān)系,并將此結(jié)論推廣到整個級組,得到了變工況前后級和級組的臨界壓比保持不變的結(jié)論,完善了汽輪機(jī)變工況特性分析的理論依據(jù),同時將此和Flugle公式結(jié)合,拓寬了該公式在汽輪機(jī)深度變工況計算中的適用范圍。最后,基于前述研究成果,針對汽輪機(jī)低壓缸在濕蒸汽區(qū)的運(yùn)行特點(diǎn)以及排汽特性,分析了低壓缸級內(nèi)損失的分布規(guī)律,采用汽輪機(jī)相鄰兩級效率近似相等的方法,建立了基于可控參數(shù)的汽輪機(jī)排汽焓的分析計算模型,進(jìn)行了誤差分析,并通過實例驗證了該模型的計算精度均在0.2%左右,最大不超過0.6%,完全能夠滿足工程應(yīng)用的需要。
【關(guān)鍵詞】：汽輪機(jī) 排汽焓 流動特性 伏留格爾公式 變工況計算
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TK261
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 選題背景及意義9-10
• 1.1.1 汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽流動特性與變工況計算10
• 1.1.2 汽輪機(jī)末級排汽焓計算方法10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽流動特性與變工況計算10-11
• 1.2.2 汽輪機(jī)排汽焓計算方法研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容12-13
• 第二章 水蒸氣性質(zhì)及級內(nèi)參數(shù)特性分析13-26
• 2.1 水蒸氣的熱力性質(zhì)及其數(shù)學(xué)描述13-17
• 2.1.1 水蒸氣的熱力性質(zhì)13
• 2.1.2 用于汽輪機(jī)熱力計算的水蒸氣性質(zhì)13-14
• 2.1.3 確定工質(zhì)所在的子區(qū)域14-17
• 2.2 熱力計算中的基本函數(shù)關(guān)系17-21
• 2.2.1 函數(shù)關(guān)系的建立17-18
• 2.2.2 求解非線性方程的迭代方法18-21
• 2.3 汽輪機(jī)低壓缸變工況特性分析21-26
• 2.3.1 汽輪機(jī)末級變工況分析與計算22-24
• 2.3.2 末級變工況的參數(shù)變化特性24-26
• 第三章 汽輪機(jī)通流特性及變工況性能分析26-37
• 3.1 級的流型判別方法26-28
• 3.2 級的變工況分析28-31
• 3.3 彭臺門系數(shù)31-32
• 3.4 改進(jìn)型FLUGLE公式的推導(dǎo)32-36
• 3.5 本章小結(jié)36-37
• 第四章 汽輪機(jī)排汽焓的計算方法研究37-45
• 4.1 水蒸氣在低壓缸內(nèi)的熱力特性分析37-38
• 4.2 排汽焓計算模型的構(gòu)建38-40
• 4.3 計算誤差分析及修正40-42
• 4.4 實例計算42-44
• 4.5 本章小結(jié)44-45
• 第五章 結(jié)論與展望45-47
• 5.1 主要研究成果45-46
• 5.2 后續(xù)工作展望46-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果50-51
• 致謝51

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