本文關(guān)鍵詞：利用LSD技術(shù)對高壓共軌柴油機噴霧特性SMD的研究

  更多相關(guān)文章： 噴霧特性 平面激光粒徑測試技術(shù) 索特平均直徑

【摘要】：為更好地研究高壓共軌柴油機噴霧特性,搭建了柴油噴霧特性激光測試試驗系統(tǒng),基于激光測試手段,利用平面激光粒徑測試技術(shù),對高壓共軌柴油機噴霧微觀特性—索特平均直徑進行定量測量,分別考察不同噴孔直徑、不同噴油壓力下噴霧索特平均直徑隨時間的變化.研究表明,隨著噴孔直徑的增加,在1 600μs內(nèi)噴霧場中的平均索特平均直徑增大;隨著噴油壓力的增加,在1 400μs內(nèi)噴霧場中的平均索特平均直徑相對較小,分布也較均勻;噴霧場中粒徑的分布趨于粒徑較小的方向集中,因此噴霧場中索特平均直徑的形態(tài)分布近似服從于概率分布中的非中心F分布,并根據(jù)其分布形態(tài)擬合出相應(yīng)的非中心F分布函數(shù).
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院;北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;英國薩里大學(xué)機械工程科學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 噴霧特性 平面激光粒徑測試技術(shù) 索特平均直徑
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51476011) 北京理工大學(xué)基礎(chǔ)研究基金資助項目(B12022)
【分類號】：TK421
【正文快照】： 3.英國薩里大學(xué)機械工程科學(xué)系,薩里,吉爾福德GU27XH)在發(fā)動機工作過程中,燃油霧化的好壞直接影響油氣混合的質(zhì)量,進而影響發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性和排放水平.其中霧化質(zhì)量的優(yōu)劣可以由索特平均直徑(Sauter mean diameter,SMD)來表示,此值越小表明燃油的霧化程度越好.近年來研

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 馬宗正;齊運亮;許伯彥;;液態(tài)LPG發(fā)動機燃料噴射過程的研究[J];山東建筑大學(xué)學(xué)報;2007年02期

2 劉猛;段鈺鋒;張鐵男;;氣泡霧化高黏度流體的實驗研究[J];中國電機工程學(xué)報;2011年32期

3 張棟;龍?zhí)?朱錫鋒;;生物質(zhì)熱解油噴霧特性試驗[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;2012年02期

4 王永堂;吳少華;陳明;曹慶喜;杜曉健;劉科;;旋流式氣液同軸式噴油器在加壓空間中霧化特性的試驗研究(英文)[J];中國電機工程學(xué)報;2011年35期

5 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 方云楚;釤鐵氮合金液高壓霧化氮淬過程數(shù)值模擬研究[D];華北理工大學(xué);2016年

2 熊偉;低質(zhì)柴油噴霧過程的多維數(shù)值模擬研究[D];華中科技大學(xué);2009年

3 熊偉;低質(zhì)柴油噴霧過程的多維數(shù)值模擬研究[D];華中科技大學(xué);2009年

，

本文編號：1047153