本文關(guān)鍵詞：基于功率響應(yīng)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)辨識(shí)方法研究

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【摘要】：基于功率響應(yīng)特性辨識(shí)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)。采用簡(jiǎn)易模型克服了辨識(shí)算法中難以實(shí)現(xiàn)的發(fā)電機(jī)建模問(wèn)題。通過(guò)分析參數(shù)對(duì)機(jī)組功率特性影響的關(guān)聯(lián)性,對(duì)辨識(shí)流程和優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。再以先進(jìn)數(shù)值計(jì)算方法作為辨識(shí)手段辨識(shí)得到模型參數(shù)。利用PSASP對(duì)辨識(shí)結(jié)果進(jìn)行仿真并與實(shí)測(cè)對(duì)比,結(jié)果表明:新方法所建模型仿真值與實(shí)測(cè)值相當(dāng)接近,所建立的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型能夠較為真實(shí)地反映機(jī)組實(shí)際的響應(yīng)特性,說(shuō)明該方法正確有效。與原有辨識(shí)方法相比,實(shí)現(xiàn)了對(duì)模型參數(shù)的更加準(zhǔn)確辨識(shí)。
【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院;神華神皖合肥廬江發(fā)電有限責(zé)任公司;華北電力大學(xué)控制與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī) 調(diào)速系統(tǒng) 功率響應(yīng) 參數(shù)辨識(shí) 電力系統(tǒng)分析綜合程序(PSASP)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61203107) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(13MS90)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TK263
【正文快照】： 0引言電力系統(tǒng)中長(zhǎng)期穩(wěn)定分析中,電磁暫態(tài)過(guò)程和機(jī)電暫態(tài)過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行并相互影響的,所以在暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中,除了要考慮發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響,還應(yīng)考慮原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。在我國(guó)的電源結(jié)構(gòu)中,火電機(jī)組占有相當(dāng)?shù)谋戎?因此建立能夠真實(shí)反映此類(lèi)原動(dòng)機(jī)實(shí)際

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7 常城;GEC-ALSTHOM汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化和優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所;1999年

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本文編號(hào)：1014076