本文關(guān)鍵詞：基于新道路發(fā)現(xiàn)的GIS地圖更新算法

  更多相關(guān)文章： 新道路發(fā)現(xiàn) 飄逸篩選 軌跡擬合 角度篩選 地圖更新

【摘要】：針對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)中電子地圖的更新代價(jià)大、耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題,結(jié)合浮動(dòng)車(chē)的歷史GPS軌跡信息匹配到當(dāng)前電子地圖中時(shí)匹配時(shí)效的情形,提出了一種基于失效數(shù)據(jù)篩選的新道路判定和電子地圖更新算法。首先,通過(guò)計(jì)算全部失效點(diǎn)的橫縱跨度判斷行駛軌跡的主方向。其次,通過(guò)飄逸篩選,剔除可能由于車(chē)載GPS采集設(shè)備因故障而產(chǎn)生的定位失準(zhǔn)數(shù)據(jù)點(diǎn)組;利用基于直線(xiàn)的最小二乘法,對(duì)匹配失效的異常軌跡進(jìn)行線(xiàn)性擬合,以確定軌跡的位置和方向;通過(guò)角度篩選,剔除誤差較大的定位數(shù)據(jù)點(diǎn)組。最后,將篩選所得新道路的軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行融合并排序,結(jié)合電子地圖的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),根據(jù)新道路的路段端點(diǎn)的匹配結(jié)果,將新道路插入到當(dāng)前GIS電子地圖的路網(wǎng)中。通過(guò)在某城市局部區(qū)域的電子地圖路網(wǎng)數(shù)據(jù)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明該方法能夠準(zhǔn)確地判定和篩選新增道路,并將其正確地插入到電子地圖的當(dāng)前路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中。
【作者單位】： 吉林大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;符號(hào)計(jì)算與知識(shí)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(吉林大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 新道路發(fā)現(xiàn) 飄逸篩選 軌跡擬合 角度篩選 地圖更新
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61300145) 吉林省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(20150204034GX)~~
【分類(lèi)號(hào)】：P208
【正文快照】： 0引言基于位置服務(wù)(Location Based Service,LBS)的導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用給人們的生活帶來(lái)了極大的便利,尤其在移動(dòng)端如手機(jī)、車(chē)載上的迅速普及使得導(dǎo)航服務(wù)成為日常出行中不可缺少的需求。電子地圖作為導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ),其完整性和正確性對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)有著直接的影響。而隨著交通系

【相似文獻(xiàn)】

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