本文關(guān)鍵詞：面向嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)的導(dǎo)航電子地圖組織方法

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【摘要】：以道路網(wǎng)為核心,提出了一個(gè)通用導(dǎo)航電子地圖概念模型,并在其基礎(chǔ)上重點(diǎn)研究了面向嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)的導(dǎo)航電子地圖組織方法。在本模型中,道路網(wǎng)被劃分為通過(guò)線(xiàn)性參考互相聯(lián)系的幾何基準(zhǔn)、邏輯網(wǎng)絡(luò)和事件集三個(gè)模塊,并采用分層、分區(qū)域的數(shù)據(jù)組織模式,體現(xiàn)了經(jīng)典GIS-T模型和主流導(dǎo)航電子地圖物理存儲(chǔ)格式的主要優(yōu)點(diǎn)。為了建立具有較高訪(fǎng)問(wèn)效率的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù),提出了導(dǎo)航電子地圖各個(gè)模塊在嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)中的組織策略,并著重介紹了利用數(shù)據(jù)聚集和HASH索引機(jī)制存儲(chǔ)邏輯網(wǎng)絡(luò)的方法。通過(guò)在嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)SQLite中進(jìn)行導(dǎo)航電子地圖組織并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行導(dǎo)航軟件開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn),該導(dǎo)航電子地圖組織方法被證明具有較好的可用性。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)地質(zhì)工程與測(cè)繪學(xué)院;地理信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 智能交通 導(dǎo)航電子地圖 嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù) 概念模型 數(shù)據(jù)組織
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41301513) 地理信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放研究基金項(xiàng)目(SKLGIE2014-M-4-2) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目(2014G1261056)資助
【分類(lèi)號(hào)】：P208
【正文快照】： 0 引 言導(dǎo)航電子地圖的核心是道路網(wǎng)。以道路網(wǎng)為研究在終端自主式導(dǎo)航中,導(dǎo)航電子地圖通常以復(fù)雜對(duì)象的空間數(shù)據(jù)模型有很多。經(jīng)典的GIS-T模型為了的物理存儲(chǔ)格式(PSF)組織成數(shù)據(jù)文件,并存儲(chǔ)在移促進(jìn)道路網(wǎng)和交通資產(chǎn)的表達(dá)、管理和共享,側(cè)重于動(dòng)終端的ROM或閃存介質(zhì)中,供導(dǎo)航

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 谷宇航;江南;張曉楠;管凌霄;張昊;;導(dǎo)航電子地圖多模式表達(dá)模型的研究[J];測(cè)繪工程;2014年12期

2 李挺;楊殿閣;耿華;劉旺;張濤;連小珉;;車(chē)輛導(dǎo)航數(shù)字地圖的蛛式路網(wǎng)模型[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2010年03期

3 徐敬海;李清泉;;導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)物理存儲(chǔ)[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年02期

4 李清泉;徐敬海;鄭年波;曾U，

本文編號(hào)：961424