本文關(guān)鍵詞：北京市地鐵六號(hào)線二期首級(jí)GNSS控制網(wǎng)的布設(shè)及數(shù)據(jù)處理

  更多相關(guān)文章： GNSS 控制網(wǎng)布設(shè) 平差計(jì)算 精度分析

【摘要】：本文介紹了北京市地鐵六號(hào)線二期首級(jí)GNSS控制網(wǎng)的布設(shè)方案及原則,GNSS外業(yè)數(shù)據(jù)采集、基線解算、三維平差、二維平差和精度評(píng)定的過程分析,為今后城市地鐵工程首級(jí)GPS控制網(wǎng)的建立提供一定的參考。
【作者單位】： 北京市測繪設(shè)計(jì)研究院/城市空間信息工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： GNSS 控制網(wǎng)布設(shè) 平差計(jì)算 精度分析
【分類號(hào)】：U231.1;P228.4
【正文快照】： 1引言城市地鐵控制網(wǎng)是城市地鐵工程施工測量的基準(zhǔn),控制網(wǎng)的精度直接影響地鐵隧道的安全及質(zhì)量。地鐵控制網(wǎng)布設(shè)一般都經(jīng)過城市中心區(qū),人口及車輛較多,施工周期長,施工區(qū)域條件復(fù)雜多變,為了保證工程安全順利實(shí)施,需要前期首級(jí)控制網(wǎng)的布設(shè)方案合理,施測方法正確,以及點(diǎn)位精

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本文編號(hào)：696663