基于寬巷組合模型求解整周模糊度的研究
本文關(guān)鍵詞:基于寬巷組合模型求解整周模糊度的研究
更多相關(guān)文章: LAMBDA法 整周模糊度 雙頻寬巷 誤差均方差 OVT檢驗(yàn)
【摘要】:傳統(tǒng)的最小二乘降相關(guān)法(LAMBDA)在求解模糊度時(shí),通常會(huì)因觀測(cè)歷元較少而出現(xiàn)法方程秩虧的現(xiàn)象,導(dǎo)致無(wú)法成功求解模糊度。針對(duì)此問(wèn)題,提出利用雙頻寬巷的線性組合觀測(cè)模型解算模糊度。同時(shí),研究了觀測(cè)量誤差均方差值和OVT檢驗(yàn)歷元個(gè)數(shù)對(duì)模糊度解算的影響。結(jié)果表明,整周模糊度解算成功率受偽距雙差觀測(cè)誤差均方差值的變化影響較大,模糊度解算成功率隨著檢驗(yàn)歷元個(gè)數(shù)增加而增大。
【作者單位】: 海軍工程大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: LAMBDA法 整周模糊度 雙頻寬巷 誤差均方差 OVT檢驗(yàn)
【基金】:裝備科研基金資助項(xiàng)目(9140A24020713JB11001)
【分類號(hào)】:P228.4
【正文快照】: 0引言高精度動(dòng)動(dòng)相對(duì)定位是GNSS定位領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題[1]。以載波相位為觀測(cè)量,關(guān)鍵就是動(dòng)態(tài)整周模糊度的確定。根據(jù)動(dòng)態(tài)站接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星載波相位的觀測(cè),與基準(zhǔn)站觀測(cè)數(shù)據(jù)一起通過(guò)模糊度解算技術(shù)便可以確定整周模糊度,進(jìn)而求解動(dòng)態(tài)載體相對(duì)于基準(zhǔn)站的實(shí)時(shí)位置。在載體運(yùn)動(dòng)
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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9 邢U,
本文編號(hào):694883
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