本文關(guān)鍵詞：華北地區(qū)GPS基準(zhǔn)站坐標(biāo)時(shí)間序列噪聲特征研究

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【摘要】：利用華北地區(qū)GPS連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)2008-08~2013-04觀測數(shù)據(jù),分析36個(gè)基準(zhǔn)站坐標(biāo)時(shí)間序列的噪聲特征。利用區(qū)域堆棧濾波方法對GPS單日解坐標(biāo)時(shí)間序列進(jìn)行共性誤差剔除,使用極大似然估計(jì)準(zhǔn)則定量估計(jì)坐標(biāo)時(shí)間序列的噪聲特性,并分析有色噪聲對測站計(jì)算速度的影響。結(jié)果表明,華北地區(qū)GPS基準(zhǔn)站坐標(biāo)時(shí)間序列的共性誤差在N、E和U方向分別約為1mm、1mm和3mm,且共性誤差具有類似閃爍噪聲的特性;共性誤差剔除前,坐標(biāo)時(shí)間序列的噪聲特性可以用可變白噪聲加閃爍噪聲模型或可變白噪聲加冪律噪聲模型來描述;共性誤差剔除后降低了坐標(biāo)時(shí)間序列噪聲中閃爍噪聲的成分,突出了本地效應(yīng)部分噪聲,坐標(biāo)時(shí)間序列的噪聲特性可以用可變白噪聲加閃爍噪聲和隨機(jī)漫步噪聲模型或可變白噪聲加冪律噪聲模型來描述;最優(yōu)噪聲模型計(jì)算的速度誤差比僅考慮可變白噪聲所計(jì)算的速度誤差增大5~8倍;剔除共性誤差,可使測站速度的精度獲得40%左右的提高。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)測繪與地理信息學(xué)院;中國地震局地震預(yù)測研究所;
【關(guān)鍵詞】： 坐標(biāo)時(shí)間序列 區(qū)域堆棧濾波法 極大似然估計(jì) 噪聲模型 速度誤差
【基金】：國家國際科技合作專項(xiàng)(2015DFR21100) 國家973計(jì)劃(2013CB733304) 國家自然科學(xué)基金(41461164004,41404023,41174004) 上海市空間導(dǎo)航與定位技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(201401)~~
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 分析GPS連續(xù)基準(zhǔn)站觀測數(shù)據(jù)獲取的坐標(biāo)時(shí)間序列的噪聲特征,是獲取GPS測站速度的重要組成部分[1-4]。不僅有助于獲取準(zhǔn)確的GPS測站速度,而且可以進(jìn)一步揭示噪聲的地球物理本源,對GPS測站建設(shè)以及數(shù)據(jù)處理策略等均有一定的指導(dǎo)意義[5-7]。本文詳細(xì)分析了華北地區(qū)GPS連續(xù)基準(zhǔn)站坐

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本文編號：620731