本文關(guān)鍵詞：單基站RTK在山區(qū)城際鐵路測(cè)量中的應(yīng)用實(shí)踐

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【摘要】：GPS RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位)是一項(xiàng)以載波相位觀測(cè)為基礎(chǔ)的GPS實(shí)時(shí)差分測(cè)量技術(shù)。RTK技術(shù)在相對(duì)平坦地區(qū)鐵路工程測(cè)量中的應(yīng)用已經(jīng)得到了實(shí)踐檢驗(yàn),優(yōu)勢(shì)明顯。在山區(qū)鐵路測(cè)量中,GPS接收信號(hào)、主副站通信信號(hào)都由于地形限制產(chǎn)生了一定影響。測(cè)量實(shí)踐中以南方測(cè)繪S82型RTK儀器應(yīng)用為例,闡述單基站RTK在山區(qū)鐵路工程測(cè)量方法,并對(duì)成果精度進(jìn)行檢測(cè)。
【作者單位】： 61243部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： RTK 單基站 山區(qū) 鐵路測(cè)量 精度
【分類號(hào)】：P228.4;U212.2
【正文快照】： 0引言由于我國(guó)西部地區(qū)地形條件特殊,鐵路施工周圍地勢(shì)起伏波動(dòng)較大,鐵路建設(shè)需要穿越大范圍的河流、山川,還需要跨越已有的鐵路和公路線,測(cè)量任務(wù)量繁重[1-2]。在鐵路施工測(cè)量中,雖已采用全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備,但其方法受橫向通視和自然地理?xiàng)l件的限制,作業(yè)強(qiáng)度大,效率卻不高

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 李書群;高飛;吳兆福;王春林;;單基站CORS在電網(wǎng)GIS數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用[J];測(cè)繪工程;2013年01期

2 武堅(jiān);王積武;張峽輝;孫紹河;王革勝;李相全;;山區(qū)村落單基站RTK測(cè)量的可靠性檢測(cè)和成果精度評(píng)估[J];測(cè)繪與空間地理信息;2014年05期

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本文編號(hào)：560532