本文關(guān)鍵詞：基于載噪比的載波相位多路徑算法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：載波相位多路徑誤差是制約高精度定位的重要誤差源,本文基于載噪比數(shù)據(jù)提取含有多徑信號(hào)的修正載噪比數(shù)值,通過(guò)小波變換和最小二乘獲得載波相位多徑值,根據(jù)獲得的相位多徑值直接修正載波相位觀測(cè)值,基于修正后的載波相位觀測(cè)值進(jìn)行PPP試驗(yàn),定位精度提高6mm.
【作者單位】： 信息工程大學(xué)導(dǎo)航與空天目標(biāo)工程學(xué)院;北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)河南省協(xié)同創(chuàng)新中心;61206部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 載噪比 小波變換 最小二乘 載波相位多徑 PPP
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 0引言多路徑效應(yīng)造成的誤差大小由GNSS接收機(jī)中的相關(guān)器和跟蹤鎖定環(huán)的特性所決定,偽距的量測(cè)精度優(yōu)于一個(gè)碼元的寬度,而載波相位的量測(cè)精度優(yōu)于1/4波長(zhǎng)[1]。目前,載波相位多路徑成為制約高精度GNSS衛(wèi)星測(cè)量或變形監(jiān)測(cè)的重要誤差源,對(duì)于載波相位測(cè)量中多路徑效應(yīng)的分析研究,張

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 杜志遠(yuǎn);劉會(huì)杰;;導(dǎo)航星座中的載波相位星間精密測(cè)距技術(shù)[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2011年13期

2 張小紅;李盼;朱鋒;;衛(wèi)星端寬巷載波相位小數(shù)偏差估計(jì)方法研究與結(jié)果分析[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2012年10期

3 袁媛;仲崇霞;張升康;;GPS載波相位時(shí)間傳遞軟件的實(shí)現(xiàn)[J];宇航計(jì)測(cè)技術(shù);2013年05期

4 黨亞民;差分GPS測(cè)量中的載波相位改正方法[J];海洋測(cè)繪;1994年04期

5 高玉平;GPS載波相位在頻率測(cè)量中的應(yīng)用[J];陜西天文臺(tái)臺(tái)刊;1999年02期

6 王玫,張炎華;一種GPS接收機(jī)的完整自檢測(cè)和故障分離技術(shù)[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年05期

7 黃觀文;楊元喜;張勤;涂銳;;一種單差觀測(cè)值的連續(xù)實(shí)時(shí)載波相位時(shí)頻傳遞方法[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2013年09期

8 郭信平,曹沖;載波相位的共同跟蹤[J];全球定位系統(tǒng);1999年01期

9 王帥;張立新;;載波相位平滑偽碼測(cè)距技術(shù)研究[J];空間電子技術(shù);2008年04期

10 朱靜;陳玉林;;基于GPS載波相位信號(hào)確定運(yùn)動(dòng)體姿態(tài)的關(guān)鍵技術(shù)[J];南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2008年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 范勝林;袁信;杜春花;;利用GPS載波相位信號(hào)測(cè)量載體姿態(tài)/姿態(tài)率[A];加入WTO和中國(guó)科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策（下冊(cè)）[C];2002年

2 張勇虎;周力;歐鋼;;多徑環(huán)境下天線性能對(duì)GPS載波信號(hào)的影響[A];第一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2010年

3 王霞迎;秘金鐘;;單基線載波相位雙差定位、位置差分和單點(diǎn)定位的精度分析[A];第四屆“測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇”論文精選[C];2012年

4 王威;盛崢;何玉晶;黃賢源;;GPS/TEC現(xiàn)報(bào)預(yù)報(bào)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[A];中國(guó)空間科學(xué)學(xué)會(huì)第七次學(xué)術(shù)年會(huì)會(huì)議手冊(cè)及文集[C];2009年

5 馬宏;閔淑琴;;星間高相對(duì)測(cè)距中載波相位平滑偽距方法研究[A];第十六屆全國(guó)青年通信學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上）[C];2011年

6 林玉平;郭杭;;GPS實(shí)時(shí)測(cè)量速度與加速度的載波相位方法[A];《測(cè)繪通報(bào)》測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇摘要集[C];2008年

7 李夢(mèng);;載波相位平滑偽距在雙向測(cè)距與時(shí)間同步中的應(yīng)用[A];第四屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)論文集-S4 原子鐘技術(shù)與時(shí)頻系統(tǒng)[C];2013年

8 陽(yáng)仁貴;袁運(yùn)斌;歐吉坤;;載波相位實(shí)時(shí)差分技術(shù)在空間飛行器交會(huì)對(duì)接中的應(yīng)用研究[A];第一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下）[C];2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 李滾;GPS載波相位時(shí)間頻率傳遞研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（國(guó)家授時(shí)中心）;2007年

2 湯勇剛;載波相位時(shí)間差分/捷聯(lián)慣導(dǎo)組合導(dǎo)航方法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

3 楊鐵軍;GPS實(shí)時(shí)姿態(tài)測(cè)量技術(shù)與多徑誤差研究[D];電子科技大學(xué);2003年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 龐宇;GPS載波相位相對(duì)定位技術(shù)的研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2011年

2 張如飛;GPS載波相位時(shí)頻傳遞中的數(shù)據(jù)質(zhì)量控制問(wèn)題研究[D];西安科技大學(xué);2014年

3 陳石磊;GPS載波相位定位技術(shù)的研究[D];西安電子科技大學(xué);2008年

4 張旭;GPS載波相位定位算法研究與仿真[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

5 何東旭;基于載波相位的SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

6 楊一洲;GPS載波相位定位算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

7 董建明;基于載波相位差分的GPS載體姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)算法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

8 劉書宏;基于FPGA的GPS信號(hào)采集與處理[D];西華大學(xué);2013年

9 張家慧;基于載波相位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分的GPS精確定位系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2015年

10 陸維維;GPS動(dòng)態(tài)載波相位測(cè)量技術(shù)研究及應(yīng)用[D];河海大學(xué);2006年

  本文關(guān)鍵詞：基于載噪比的載波相位多路徑算法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：443623