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基于固定軌道的GNSS接收機動態(tài)定位的研究

發(fā)布時間:2024-04-17 23:49
  隨著全球定位系統(tǒng)(GNSS)的應(yīng)用越來越廣泛,GNSS導(dǎo)航定位終端的檢驗成為保證定位精度的重要措施。目前導(dǎo)航定位終端的檢定主要以靜態(tài)檢測為主,在動態(tài)定位應(yīng)用更加廣泛的情況下,目前的接收機檢定方式難以滿足終端實時性、連續(xù)性和動態(tài)性的檢測要求。同時,現(xiàn)有的動態(tài)檢測方法大多處于實驗?zāi)M階段,難以滿足實際狀況下動態(tài)檢定需求。針對以上問題,研究了基于固定軌道的動態(tài)檢測方法,主要研究工作及成果如下:建立一條固定軌道,在軌道附近基準點上架設(shè)全站儀,在軌道的載體上固定一個基座,將棱鏡固定在基座上,采用全站儀和棱鏡測量的方式對載體運動軌跡進行測量,獲取點位數(shù)據(jù)后,用最小二乘法對點位進行擬合,確定載體運動軌跡方程。為獲取可靠的基準點坐標,在軌道附近和相聚較近的一點架設(shè)三個測站,進行靜態(tài)測量。數(shù)據(jù)處理時,選擇測量數(shù)據(jù)和國內(nèi)四個IGS測站數(shù)據(jù)聯(lián)合處理,利用GAMIT/GLOBK進行基線處理和網(wǎng)平差,獲取精確的測站點坐標。其中涉及的坐標系統(tǒng)有靜態(tài)測量的WGS84坐標系統(tǒng)、全站儀測量的空間直角坐標系統(tǒng)、GAMIT/GLOBK和TRACK中與曲率相關(guān)的特定地方空間直角坐標系統(tǒng)(NEU),在數(shù)據(jù)處理時應(yīng)該注意各個坐標...

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1IRTK2接收機的天線改正信息Fig.1AntennacorrectioninformationfortheIRTK2receiver

圖1IRTK2接收機的天線改正信息Fig.1AntennacorrectioninformationfortheIRTK2receiver

圖1IRTK2接收機的天線改正信息Fig.1AntennacorrectioninformationfortheIRTK2receiver將以上改正信息添加到天線相位中心改正控制文件antmod.dat中,從而可以達到改正的目的。2.2.3多路徑效應(yīng)誤差....


圖2IRTK2接收機示意圖

圖2IRTK2接收機示意圖

坐標獲取道約束方程以及進行接收機動態(tài)定位時,都需要在軌道附近軌跡約束方程需要在基準點上架設(shè)全站儀輸入已知點坐標才接收機動態(tài)定位測量時,需要在軌道已知點上架設(shè)基準站,動站進行實驗。因此,有必要采用靜態(tài)測量的方式在軌道附坐標作為基準點進行實驗。及基線處理軟件介紹儀器類型為中海達IR....


圖6靜態(tài)觀測實驗

圖6靜態(tài)觀測實驗

件中保持一致,因此該文件的最終配置信息如圖圖5天線高量取方式改正Fig.5Antennahigh-volumemethodcorrection海達iRTK2接收機需要添加的相關(guān)改正結(jié)束,算。據(jù)解算主要目的是在軌道周圍確定兩個基準點,實驗地樓樓頂,該實驗地點視野開闊....


圖7GAMIT結(jié)果文件Fig.7GAMITresultsfile

圖7GAMIT結(jié)果文件Fig.7GAMITresultsfile

數(shù)據(jù)處理完成后,即可認為完成數(shù)據(jù)解算。其網(wǎng)平差結(jié)果將保存在.org文件例如對于本次解算任務(wù),GLRED程序的運行成果在glred.org文件內(nèi),BK程序的運行成果保存在globk.org文件內(nèi);解算及網(wǎng)平差數(shù)據(jù)分析Gamit基線處理的結(jié)果文件為q文件、....



本文編號:3957104

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