無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)在地形測(cè)量中的應(yīng)用分析
發(fā)布時(shí)間:2023-10-14 07:01
地形測(cè)量作業(yè)中常使用無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù),此技術(shù)應(yīng)用的成本比較低,節(jié)約了一定的人工成本,并且可以獲得更加精確的數(shù)據(jù)信息,達(dá)到快速繪制成圖的效果,將外業(yè)測(cè)量成功轉(zhuǎn)為了內(nèi)業(yè)處理。無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)在進(jìn)行大面積地形的測(cè)量中,可以縮短圖像繪制的時(shí)間,對(duì)比傳統(tǒng)的航拍技術(shù)具有比較大的提升,可以更好地達(dá)到地形測(cè)量的需求,具有比較好的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。鑒于此,本文對(duì)無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了概述,并重點(diǎn)闡述了其在地形測(cè)量中的具體應(yīng)用情況。
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 無(wú)人機(jī)測(cè)量的技術(shù)概述
1.1 無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)原理
1.2 無(wú)人機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的組成
1.2.1 飛行平臺(tái)和控制系統(tǒng)
1.2.2 傳感器的選擇及校驗(yàn)
1.2.3 地面保障級(jí)發(fā)回系統(tǒng)
1.2.4 無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
1.3 無(wú)人機(jī)測(cè)量作業(yè)的要點(diǎn)
1.3.1 飛行平臺(tái)選擇的要求
1.3.2 航高的確定
1.3.3 航拍基礎(chǔ)和質(zhì)量的保證
2 地形測(cè)量中無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
2.1 快速獲得數(shù)據(jù)信息
2.2 測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度高
2.3 具有靈活快捷的作業(yè)方式
2.4 高協(xié)同應(yīng)用力
3 無(wú)人機(jī)測(cè)量在地形測(cè)量中的具體應(yīng)用
3.1 像片控制測(cè)量
3.2 航空拍攝作業(yè)
3.3 空中三角測(cè)量
3.4 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集及測(cè)圖
3.5 外業(yè)調(diào)繪和精度檢查
4 結(jié)論
本文編號(hào):3853828
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0 引言
1 無(wú)人機(jī)測(cè)量的技術(shù)概述
1.1 無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)原理
1.2 無(wú)人機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的組成
1.2.1 飛行平臺(tái)和控制系統(tǒng)
1.2.2 傳感器的選擇及校驗(yàn)
1.2.3 地面保障級(jí)發(fā)回系統(tǒng)
1.2.4 無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
1.3 無(wú)人機(jī)測(cè)量作業(yè)的要點(diǎn)
1.3.1 飛行平臺(tái)選擇的要求
1.3.2 航高的確定
1.3.3 航拍基礎(chǔ)和質(zhì)量的保證
2 地形測(cè)量中無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
2.1 快速獲得數(shù)據(jù)信息
2.2 測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度高
2.3 具有靈活快捷的作業(yè)方式
2.4 高協(xié)同應(yīng)用力
3 無(wú)人機(jī)測(cè)量在地形測(cè)量中的具體應(yīng)用
3.1 像片控制測(cè)量
3.2 航空拍攝作業(yè)
3.3 空中三角測(cè)量
3.4 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集及測(cè)圖
3.5 外業(yè)調(diào)繪和精度檢查
4 結(jié)論
本文編號(hào):3853828
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