軌道交通GNSS控制網(wǎng)融合與銜接問題研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-21 03:29
高精度施工測(cè)量基準(zhǔn)是軌道交通高質(zhì)量建設(shè)的重要前提,具有"保存要求高、精度要求高、兼容性要求高"的特點(diǎn)。為確保軌道交通線路互聯(lián)互通建設(shè)和保障施工安全,本文基于"整網(wǎng)設(shè)計(jì)、連片解算、兼容共用"的思路,綜合采用GNSS、測(cè)量機(jī)器人等多種手段提出"大規(guī)模、多線路、不同期"GNSS控制網(wǎng)融合與銜接方案,對(duì)類似項(xiàng)目具有參考意義。
【文章來源】:工程勘察. 2020,48(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1“大規(guī)模、多線路、不同期”GNSS控制網(wǎng)融合與銜接方案
2 實(shí)踐應(yīng)用
2.1 可利用資料情況
2.2 GNSS控制網(wǎng)布設(shè)
2.3 外業(yè)觀測(cè)
2.4 數(shù)據(jù)處理
3 結(jié)束語
本文編號(hào):3636408
【文章來源】:工程勘察. 2020,48(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1“大規(guī)模、多線路、不同期”GNSS控制網(wǎng)融合與銜接方案
2 實(shí)踐應(yīng)用
2.1 可利用資料情況
2.2 GNSS控制網(wǎng)布設(shè)
2.3 外業(yè)觀測(cè)
2.4 數(shù)據(jù)處理
3 結(jié)束語
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