隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球星座部署即將完成,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,實(shí)時(shí)精密服務(wù)性能受到了極大關(guān)注�；趧�(dòng)力學(xué)精密定軌方法,設(shè)計(jì)了北斗衛(wèi)星實(shí)時(shí)軌道、鐘差算法流程和解算策略。利用不同頻點(diǎn)信號(hào),分別計(jì)算了BDS-2和BDS-3衛(wèi)星的實(shí)時(shí)精密軌道和鐘差,建立了完整的軌道和鐘差精度評(píng)定方法,重點(diǎn)對(duì)解算的實(shí)時(shí)產(chǎn)品的精度進(jìn)行了評(píng)定。結(jié)果表明:BDS-2和BDS-3實(shí)時(shí)精密軌道和鐘差產(chǎn)品精度均可滿足大部分實(shí)時(shí)用戶的需求。對(duì)于B1IB3I頻點(diǎn),BDS-3 MEO衛(wèi)星的實(shí)時(shí)軌道精度約為26cm,徑向精度約為6cm,實(shí)時(shí)鐘差精度約為0.45ns,且相較于BDS-2,性能更加穩(wěn)定;對(duì)于B1CB2a頻點(diǎn),BDS-3 MEO衛(wèi)星的實(shí)時(shí)軌道精度優(yōu)于20cm,精度和穩(wěn)定性較高。 

【文章來源】：導(dǎo)航定位與授時(shí). 2020,7(05)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

實(shí)時(shí)產(chǎn)品精度評(píng)定流程圖

目前,BDS-2和BDS-3衛(wèi)星均可發(fā)射B1IB3I信號(hào),BDS-3衛(wèi)星同時(shí)發(fā)射最新的B1CB2a信號(hào)。利用B1IB3I頻點(diǎn),兼顧精度、穩(wěn)定性和時(shí)效性,選取57個(gè)MGEX(the Multi-GNSS Experiment)測(cè)站的觀測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)行BDS-2和BDS-3衛(wèi)星實(shí)時(shí)精密軌道解算,具體測(cè)站分布如圖3所示。圖3中,橘黃色圖形代表可以接收到B1IB3I頻點(diǎn)信號(hào)的MGEX監(jiān)測(cè)站,黃色圖形代表無法接收到B1IB3I頻點(diǎn)信號(hào)的MGEX監(jiān)測(cè)站。其中,圓形代表有小時(shí)文件的監(jiān)測(cè)站,三角形代表僅有天文件的監(jiān)測(cè)站。

選取5個(gè)iGMAS測(cè)站和53個(gè)MGEX測(cè)站,如圖4所示。采用B1IB3I頻點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流進(jìn)行BDS-2和BDS-3衛(wèi)星實(shí)時(shí)精密鐘差解算。圖4中,所有測(cè)站均可提供B1IB3I頻點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流。深藍(lán)色點(diǎn)代表iGMAS監(jiān)測(cè)站,橘黃色點(diǎn)代表MGEX監(jiān)測(cè)站。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]BDS衛(wèi)星實(shí)時(shí)精密定軌及低軌衛(wèi)星增強(qiáng)技術(shù)研究[D]. 王樂.長(zhǎng)安大學(xué) 2017

碩士論文
[1]BDS/GPS精密衛(wèi)星鐘差估計(jì)算法研究[D]. 李平力.長(zhǎng)安大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3445807