以某實(shí)際工程為例,討論了軌道交通工程GNSS平面控制網(wǎng)布設(shè)方案和坐標(biāo)系的選擇,對(duì)城市一級(jí)控制網(wǎng)基線解算后的RMS值、重復(fù)性及PDOP進(jìn)行分析和探討,最后采用科傻軟件平差得到控制網(wǎng)在CGCS2000和當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)系下的平面坐標(biāo)�？偨Y(jié)出一套適用于城市軌道交通工程GNSS平面控制網(wǎng)布網(wǎng)和數(shù)據(jù)處理與質(zhì)量評(píng)估方法,為建立有關(guān)工程平面控制網(wǎng)提供重要的技術(shù)參考。 

【文章來(lái)源】：江蘇海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,29(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

框架網(wǎng)布設(shè)

本次主要處理線路網(wǎng)GNSS數(shù)據(jù)。首先對(duì)基線數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)分析。(1)做簡(jiǎn)單處理，即剔除影響某條基線質(zhì)量的觀測(cè)衛(wèi)星；(2)對(duì)于困難數(shù)據(jù)要用分段處理方法或者刪除周跳較多及數(shù)據(jù)質(zhì)量較差的時(shí)段進(jìn)行基線解算[6]，線路網(wǎng)基線見(jiàn)圖3。圖3 線路網(wǎng)GNSS基線處理

線路網(wǎng)GNSS基線處理

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3430821