針對(duì)長條狀不規(guī)則建筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不規(guī)則及紋理信息豐富等特征所導(dǎo)致的三維建模難度較大,存在模型空洞較大、紋理缺失的問題,研究無人機(jī)不同航線對(duì)三維建模質(zhì)量的影響。實(shí)驗(yàn)以搭載5鏡頭傾斜相機(jī)的無人機(jī)為航拍設(shè)備,對(duì)長條狀建筑物規(guī)劃"垂直""平行"2種不同航線來采集影像;以航空攝影測(cè)量理論為基礎(chǔ)構(gòu)建建筑物實(shí)景三維模型。從模型建模完整性及控制點(diǎn)點(diǎn)位精度2個(gè)方面對(duì)比分析2種不同航線建筑物三維模型的建模質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,針對(duì)平行、長條狀分布的建筑物,綜合建模完整性及控制點(diǎn)點(diǎn)位精度分析,"平行航線"的三維建模方法優(yōu)于"垂直航線"的三維建模方法。此分析結(jié)論可為城市三維建模時(shí)航線規(guī)劃提供輔助決策。 

【文章來源】：遙感信息. 2020,35(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

研究區(qū)域圖

采用哈瓦M(jìn)EGA V8II四軸八旋翼無人機(jī)作為飛行平臺(tái)，無人機(jī)設(shè)備及相機(jī)鏡頭如圖2所示，主要由飛行平臺(tái)、應(yīng)用模塊和控制系統(tǒng)等構(gòu)成，搭載哈瓦無人機(jī)5鏡頭傾斜攝影模塊，相機(jī)具體參數(shù)如表1所示。1.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取

(1）垂直航線。航線規(guī)劃時(shí)，使長航線方向與建筑物的長條狀分布方向相垂直，如圖3所示。(2）平行航線。航線規(guī)劃時(shí)使長航線方向與建筑物的長條狀分布方向相平行，如圖4所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多模式融合的古建筑模型構(gòu)建方法[J]. 孫保燕,姜鵬洲,周鑫,翁裕育.  激光與紅外. 2019(03)
[2]基于無人機(jī)傾斜攝影的建筑物三維建模嘗試[J]. 任誠,高利敏,馮耀樓,張望.  測(cè)繪通報(bào). 2019(02)
[3]山區(qū)公路典型地質(zhì)災(zāi)害傾斜攝影三維建模與分析方法研究[J]. 方留楊,趙鑫,吳曉南,陳賀.  公路. 2018(12)
[4]空地多視角影像的古村落三維重建應(yīng)用[J]. 胡應(yīng)龍,陳穎彪,鄭子豪,吳志峰,李安敬,楊德校.  測(cè)繪科學(xué). 2019(04)
[5]結(jié)合傾斜攝影技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)[J]. 鄭史芳,黎治坤.  測(cè)繪通報(bào). 2018(08)
[6]基于消費(fèi)者級(jí)無人機(jī)的城市三維建模[J]. 余忠迪,李輝,巴芳,王朝陽.  國土資源遙感. 2018(02)
[7]面向單體異形建筑的無人機(jī)單相機(jī)實(shí)景三維建模[J]. 劉春,曾勁濤,張書航,周源.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(04)
[8]無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量在規(guī)劃方案比選中的應(yīng)用[J]. 王保國,張潤科.  測(cè)繪通報(bào). 2018(01)
[9]輕小型無人機(jī)城市三維建模精度分析與評(píng)價(jià)[J]. 胡智銀,李英成,王鳳,丁曉波,王恩泉.  遙感信息. 2017(06)
[10]2鏡頭無人機(jī)傾斜攝影的三維建模[J]. 苑方艷,左正立,祁增營,譚駿翔.  遙感信息. 2017(06)



本文編號(hào)：3404891