通過兩步構(gòu)建了覆蓋中國北方四省市鄰近海域、分辨率為1′×1′的深度基準面模型。首先以精密潮汐模型為基礎,由理論最低潮面的定義算法構(gòu)建了初步模型;其次設計了以略最低低潮面?zhèn)鬟f法為基礎的訂正算法,由歷年測繪海圖所用的179個驗潮站L值,對初步模型實施訂正,構(gòu)建了成果模型。43個長期驗潮站評估表明,初步模型的中誤差為5.4 cm�？臻g分布密集的驗潮站點將深度基準面模型歸化至海圖的深度基準系統(tǒng),達到了工程實用的要求。 

【文章來源】：海洋測繪. 2020,40(04)CSCD

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

初步模型在驗潮站處的訂正量示意圖

按相鄰站間重疊、多站覆蓋各網(wǎng)格點的原則,設置各驗潮站的訂正范圍R。由圖1知,黃海海域的驗潮站都位于大陸沿岸,可合理地假設沿岸至外海的訂正量是逐漸減小的,所以在黃海的東側(cè)海域、模型范圍外,人為地假設了數(shù)個站點,訂正量設置為0。按前述的訂正算法,計算各網(wǎng)格點處的訂正量,疊加至初步模型上,生成成果模型。圖2為初步模型(藍色)與成果模型(紅色)的等值線分布,單位為厘米。由圖2可看出,訂正后的成果模型在空間上仍保持平滑,且呈現(xiàn)主要分潮波的分布特點,如連云港、成山頭外海的半日潮無潮點等。成果模型與初步模型在等值線變化趨勢上基本一致,在量值上存在著差異。以天津港附近為例,北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)、南港港區(qū)等區(qū)域,歷史上為了保持天津港地區(qū)深度基準的一致性,L值統(tǒng)一采用241 cm[4],由圖2可知,成果模型在天津港已強制訂正為該值。成果模型符合深度基準與海圖保持一致的預期設計。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]深度基準面的最低潮意義不一致性問題分析[J]. 許軍,王冬,于彩霞.  海洋測繪. 2018(03)
[2]中國近海及鄰近海域精密潮汐模型的構(gòu)建[J]. 許軍,桑金,劉雷.  海洋測繪. 2017(06)
[3]深度基準面的略最低低潮面比值傳遞法研究[J]. 許軍,暴景陽,于彩霞.  海洋測繪. 2017(05)
[4]關(guān)于理論最低潮面定義算法的修訂[J]. 許軍,暴景陽,于彩霞.  海洋測繪. 2017(04)
[5]一種珠江口深度基準面格網(wǎng)模型的建立[J]. 俞成明,周慶沖,陳躍平.  海洋測繪. 2014(01)
[6]海域無縫垂直基準面表征和維持體系論證[J]. 暴景陽,許軍,崔楊.  海洋測繪. 2013(02)
[7]局部無縫垂直參考基準面的建立方法研究[J]. 趙建虎,張紅梅,John E Hughes Clarke.  武漢大學學報(信息科學版). 2006(05)



本文編號：3384247