基于GIS場模型的城市餐飲服務熱點探測及空間格局分析
發(fā)布時間:2021-08-24 23:15
餐飲服務是城市生活的重要組成部分,提取城市餐飲服務熱點并識別其空間分布模式,對于理解城市形態(tài)結構具有重要意義。針對過去基于POI進行城市形態(tài)特征定量分析的不足,利用GIS場模型對城市特征要素的空間分布模式進行識別,并采用地學信息圖譜對其模式進行可視化和分析。以濟南市主城區(qū)4.71萬個餐飲服務POI作為主要數(shù)據(jù)源,首先基于密度場熱點探測模型提取餐飲服務熱點并按照密度值進行等級劃分;然后采用廣義對稱結構圖譜和數(shù)字場層次結構圖譜表達餐飲服務熱點的空間分布結構特征和規(guī)模等級結構特征,并構建其分布模式圖譜;最后對結果展開討論。研究表明:①數(shù)字場熱點探測模型能夠有效地從POI中識別出不同等級的熱點。②廣義對稱結構圖譜和基于GIS場模型的層級結構圖譜能夠分別從縱橫兩個方面分析和表達餐飲熱點的空間分布結構和層次等級結構特征。綜上所述,本研究為基于POI的城市特征要素提取和城市形態(tài)研究提供了一種有效的定量分析思路,其方法也可以推廣至其他城市特征要素的提取、分析和表達當中。
【文章來源】:地理研究. 2020,39(02)北大核心CSSCICSCD
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
基于“數(shù)字場熱點探測模型”提取的餐飲熱點等級規(guī)模分布圖
大型餐飲服務熱點和中大型餐飲服務熱點是本實例的主要研究內容。前者趨向于描述城市空間的整體特征,后者主要用于體現(xiàn)城市的局部特征。相比前者,中大型餐飲服務熱點數(shù)量較多,不同區(qū)域內形成的對稱結構較多,構成了各種類型的對稱結構圖譜,難以對所有對稱結構進行描述。這里僅以某一典型區(qū)域為例。在圖8a所示的局部區(qū)域內,編號為1~10的較大型餐飲服務熱點中,包含這兩個顯著呈現(xiàn)廣義對稱結構的圖譜。圖8b所示為編號1、2、3和4、5、6的熱點構成對稱結構。對稱意味著相似,但通過對比發(fā)現(xiàn),軸的一側是沿交通路線分布,并單獨形成平移對稱;軸線的另一側并非如此,這體現(xiàn)的是空間分布的相似性和形成機制的相異性,即通過空間上的相似性探索形成原因是否一致。在圖8c中,編號為7、8和9、10的熱點形成了一組對稱結構圖譜。對稱軸線兩側的熱點基本都分布在道路交叉口,可以從交通樞紐或節(jié)點層面展開探討。如果將兩組對稱結構圖譜混合在一起表達,結果如圖8d所示。圖8d中,呈現(xiàn)廣義結構對稱并且已經(jīng)初具規(guī)模的“較大型餐飲服務熱點”群并沒有形成一個“大型餐飲服務熱點”。這必然是由某些限制性或驅動因素所導致的。一方面,發(fā)現(xiàn)規(guī)律,并尋求規(guī)律背后的形成機理,是通過此圖譜定量化表達與分析餐飲服務熱點的主要價值之一;另一方面,將地理事物復雜的空間分布特征加以抽象,通過結構化的圖譜加以表達,能夠有助于認識、理解和固化和記憶地理事物的分布模式。餐飲服務熱點的圖譜化表達也力求達到此目的。4.2.2 餐飲服務熱點等級規(guī)模格局
如圖9所示,以“一級餐飲服務熱點”所在熱點區(qū)為種子節(jié)點(共11個),構建數(shù)字場層次結構圖譜。一級熱點作為規(guī)模最大,餐飲服務最為密集的城市主要熱點區(qū)域中心,與其對應的一級熱點區(qū)的數(shù)量一般在特定區(qū)域內不會出現(xiàn)兩個及以上的規(guī)模,即通常是單核分布。但這并不意味著不會出現(xiàn)雙核甚至多核的一級熱點群。為了保持與熱點等級劃分的一致性,同樣基于自然間斷法采用與熱點等級劃分相同的臨界值對熱點區(qū)進行等級劃分,形成了如圖9b所示的數(shù)字場層次結構圖譜。整體而言,圖9b中的數(shù)字場層級結構圖譜共有5層。相比一級、二級熱點樹節(jié)點,三級及以上級別的熱點區(qū)的節(jié)點明顯較少,這表明規(guī)模較大的一、二級熱點空間分異明顯,而三級及其以上的熱點分布則較為均勻。局部層級關系上,一、二級熱點表現(xiàn)為8個節(jié)點的一對一關系,而僅有兩個節(jié)點呈現(xiàn)一對多的關系,并且均為一對二的關系。這意味著一級熱點區(qū)僅有兩對熱點呈現(xiàn)研究尺度下的聚集模式。結合圖9a的一級熱點編號和圖9b的等級規(guī)模關系圖譜,可以進一步分析出模式中的具體熱點及相同模式熱點的空間分布特征?v向觀察圖9b的數(shù)字場層次結構圖譜,編號為10的一級熱點的不同規(guī)模等級都具有獨立的層次結構,表明此一級熱點區(qū)形成了該區(qū)域及周邊唯一的熱點。根據(jù)數(shù)字場層級結構圖譜的表達內涵,這意味著10號熱點不僅遠離其他熱點,而且更趨向于包含更少的次級、更次一級的熱點;相比而言,11號熱點在第四層通過23號節(jié)點聚合,其周圍更小等級的熱點比10號熱點顯然要多。因此,數(shù)字場層次結構圖譜既起到呈現(xiàn)同一等級熱點的聚集和離散程度,還可以識別出特定尺度下局部區(qū)域熱點的單核、多核特征,也能一定程度上評估更小級別的餐飲熱點的規(guī)模。4.3 分析結果探討
本文編號:3360910
【文章來源】:地理研究. 2020,39(02)北大核心CSSCICSCD
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
基于“數(shù)字場熱點探測模型”提取的餐飲熱點等級規(guī)模分布圖
大型餐飲服務熱點和中大型餐飲服務熱點是本實例的主要研究內容。前者趨向于描述城市空間的整體特征,后者主要用于體現(xiàn)城市的局部特征。相比前者,中大型餐飲服務熱點數(shù)量較多,不同區(qū)域內形成的對稱結構較多,構成了各種類型的對稱結構圖譜,難以對所有對稱結構進行描述。這里僅以某一典型區(qū)域為例。在圖8a所示的局部區(qū)域內,編號為1~10的較大型餐飲服務熱點中,包含這兩個顯著呈現(xiàn)廣義對稱結構的圖譜。圖8b所示為編號1、2、3和4、5、6的熱點構成對稱結構。對稱意味著相似,但通過對比發(fā)現(xiàn),軸的一側是沿交通路線分布,并單獨形成平移對稱;軸線的另一側并非如此,這體現(xiàn)的是空間分布的相似性和形成機制的相異性,即通過空間上的相似性探索形成原因是否一致。在圖8c中,編號為7、8和9、10的熱點形成了一組對稱結構圖譜。對稱軸線兩側的熱點基本都分布在道路交叉口,可以從交通樞紐或節(jié)點層面展開探討。如果將兩組對稱結構圖譜混合在一起表達,結果如圖8d所示。圖8d中,呈現(xiàn)廣義結構對稱并且已經(jīng)初具規(guī)模的“較大型餐飲服務熱點”群并沒有形成一個“大型餐飲服務熱點”。這必然是由某些限制性或驅動因素所導致的。一方面,發(fā)現(xiàn)規(guī)律,并尋求規(guī)律背后的形成機理,是通過此圖譜定量化表達與分析餐飲服務熱點的主要價值之一;另一方面,將地理事物復雜的空間分布特征加以抽象,通過結構化的圖譜加以表達,能夠有助于認識、理解和固化和記憶地理事物的分布模式。餐飲服務熱點的圖譜化表達也力求達到此目的。4.2.2 餐飲服務熱點等級規(guī)模格局
如圖9所示,以“一級餐飲服務熱點”所在熱點區(qū)為種子節(jié)點(共11個),構建數(shù)字場層次結構圖譜。一級熱點作為規(guī)模最大,餐飲服務最為密集的城市主要熱點區(qū)域中心,與其對應的一級熱點區(qū)的數(shù)量一般在特定區(qū)域內不會出現(xiàn)兩個及以上的規(guī)模,即通常是單核分布。但這并不意味著不會出現(xiàn)雙核甚至多核的一級熱點群。為了保持與熱點等級劃分的一致性,同樣基于自然間斷法采用與熱點等級劃分相同的臨界值對熱點區(qū)進行等級劃分,形成了如圖9b所示的數(shù)字場層次結構圖譜。整體而言,圖9b中的數(shù)字場層級結構圖譜共有5層。相比一級、二級熱點樹節(jié)點,三級及以上級別的熱點區(qū)的節(jié)點明顯較少,這表明規(guī)模較大的一、二級熱點空間分異明顯,而三級及其以上的熱點分布則較為均勻。局部層級關系上,一、二級熱點表現(xiàn)為8個節(jié)點的一對一關系,而僅有兩個節(jié)點呈現(xiàn)一對多的關系,并且均為一對二的關系。這意味著一級熱點區(qū)僅有兩對熱點呈現(xiàn)研究尺度下的聚集模式。結合圖9a的一級熱點編號和圖9b的等級規(guī)模關系圖譜,可以進一步分析出模式中的具體熱點及相同模式熱點的空間分布特征?v向觀察圖9b的數(shù)字場層次結構圖譜,編號為10的一級熱點的不同規(guī)模等級都具有獨立的層次結構,表明此一級熱點區(qū)形成了該區(qū)域及周邊唯一的熱點。根據(jù)數(shù)字場層級結構圖譜的表達內涵,這意味著10號熱點不僅遠離其他熱點,而且更趨向于包含更少的次級、更次一級的熱點;相比而言,11號熱點在第四層通過23號節(jié)點聚合,其周圍更小等級的熱點比10號熱點顯然要多。因此,數(shù)字場層次結構圖譜既起到呈現(xiàn)同一等級熱點的聚集和離散程度,還可以識別出特定尺度下局部區(qū)域熱點的單核、多核特征,也能一定程度上評估更小級別的餐飲熱點的規(guī)模。4.3 分析結果探討
本文編號:3360910
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