車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的測(cè)繪技術(shù),已廣泛應(yīng)用于大比例尺測(cè)圖項(xiàng)目中。SSW車載激光建模測(cè)量系統(tǒng)能夠快速、高效、精確地完成大比例尺測(cè)圖數(shù)據(jù)采集、處理等工作。不同比例尺對(duì)精度的要求不一樣,而本文選擇若干試驗(yàn)區(qū),探討不同的數(shù)據(jù)采集與處理方式對(duì)精度的影響,然后制訂相應(yīng)的精度控制方案,提高數(shù)據(jù)的精度,滿足1∶1 000比例尺測(cè)圖要求。 

【文章來源】：測(cè)繪與空間地理信息. 2020,43(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

技術(shù)路線

(1)斷頭路采用轉(zhuǎn)彎前測(cè)量停止2 min，轉(zhuǎn)完后車輛停止2 min方式進(jìn)行，如圖3所示。點(diǎn)云存儲(chǔ)方式是按數(shù)據(jù)量進(jìn)行存儲(chǔ)的，一個(gè)存儲(chǔ)單元需要1 min作用，兩次停車之間為掉頭點(diǎn)云，數(shù)據(jù)處理時(shí)可以按照存儲(chǔ)單元直接分離。(2)數(shù)據(jù)采集過程中，如圖3、圖4所示，實(shí)際采集過程中，車輛按照箭頭方向行駛。

斷頭路采集示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]車載LiDAR用于軌道線帶狀圖測(cè)量的高程精度分析[J]. 韓尚.  測(cè)繪通報(bào). 2016(03)
[2]機(jī)載LiDAR系統(tǒng)在道路勘測(cè)中的數(shù)據(jù)獲取及應(yīng)用[J]. 駱云飛,王書民.  測(cè)繪通報(bào). 2012(S1)
[3]移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)誤差整體模型推導(dǎo)與精度分析[J]. 李鑫,李廣云,王力,楊凡.  測(cè)繪工程. 2012(02)

碩士論文
[1]移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)在城鎮(zhèn)大比例尺地圖快速測(cè)量和更新中的應(yīng)用[D]. 陳芳.河南理工大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3285576