隨著現(xiàn)代科學(xué)與測繪技術(shù)的快速發(fā)展，移動目標的智能監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)已逐步應(yīng)用于生活中的各個領(lǐng)域之中，它是集全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技綜合系統(tǒng)。其以電子地圖為基礎(chǔ)，配合GPS提供的精確定位和現(xiàn)代通信，實現(xiàn)了諸如車輛的監(jiān)控與合理調(diào)度，提高了車輛的使用效率和交通通行能力。在GPS控制網(wǎng)的外業(yè)測量過程中，同樣有必要引入智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，對各外業(yè)測量人員在轉(zhuǎn)站過程中的車輛進行監(jiān)控與調(diào)度，以便為外業(yè)測量人員轉(zhuǎn)站節(jié)約更多時間，同時方便調(diào)度人員，提高野外工作效率。因此，對GPS控制網(wǎng)測量監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的研究與開發(fā)具有重要的現(xiàn)實意義。本文以GPS控制網(wǎng)測量監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)為重點研究內(nèi)容，深入分析了基于Android平臺的GPS位置類、GSM短消息傳輸和組件式GIS等關(guān)鍵技術(shù)的原理與技術(shù)特點，提出并實現(xiàn)了基于Android/MapX的GPS控制網(wǎng)測量監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。論文首先給出了系統(tǒng)解決方案，設(shè)計并構(gòu)建了系統(tǒng)框架，將系統(tǒng)分為移動手機客戶端、無線通信和監(jiān)控中心三大模塊，并在此基礎(chǔ)上對各模塊的功能與原理進行了詳細論述，指出了其中的關(guān)鍵技術(shù)；其次，對無線通信和串口數(shù)據(jù)傳輸?shù)母鞣N方式進... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

MapX的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

標準將一張地圖分為多個不同圖層，對空間對象進行分不同類型的空間實體對象[26]。圖 2-1 MapX 的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組件主要由多個分管各項地圖功能的 Collection(集合)構(gòu)了具有不同屬性和用途的 Object(單元對象)。其中各單元設(shè)計階段設(shè)定，也可在程序編寫時由程序交互設(shè)定。

圖 2-3 SMS 通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架構(gòu)中，SME 是短消息實體，位于移動基站和其他固送短消息；SMSC 作為系統(tǒng)的核心，負責(zé) SME 與基工作；SMCGW 用于接收由 SMSC 發(fā)送來的短消息MSC 用于管理和協(xié)調(diào)與其他電話或數(shù)據(jù)的呼叫，必和臨時緩沖功能；SS7 信令系統(tǒng)采用的是公共信道能；HLR 與 VLR 兩大寄存器作為系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)庫置與動態(tài)漫游數(shù)據(jù)，同時為某些臨時用戶建立必要發(fā)送—接收過程是通過短信服務(wù)中心(SMSC)這一中以后，首先到達 SMSC，SMSC 查詢 HLR 獲得用戶 MSC，MSC 再由 VLR 所提供的信息將短消息傳輸息時，便給 SMSC 發(fā)送一個回執(zhí)[33] [34]。通常 SMS天，當(dāng)接收方在服務(wù)區(qū)時再發(fā)送給它，于此同時，后返回一個傳遞成功或失敗的確認通知及不可到達尋呼機制，解決了發(fā)送方不知是否成功發(fā)送信息的

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Android平臺的地理信息系統(tǒng)工具設(shè)計與開發(fā)[J]. 侯春良,張義文.  地理空間信息. 2012(05)
[2]Google Maps API技術(shù)在移動終端上的GIS應(yīng)用[J]. 周鵬,陳紅順,尹菲.  測繪通報. 2012(03)
[3]基于Android的移動終端GPS測量系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)[J]. 秦超,姜良君,蔡永香.  城市勘測. 2011(01)
[4]Android在嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 農(nóng)麗萍,王力虎,黃一平.  計算機工程與設(shè)計. 2010(11)
[5]主要智能手機操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望[J]. 李宗恒,李儉偉.  移動通信. 2010(Z1)
[6]用AT指令實現(xiàn)的用電欠費短信通知系統(tǒng)[J]. 周明剛,王元芳,宋慶美,周敬東.  現(xiàn)代計算機(專業(yè)版). 2009(06)
[7]國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)現(xiàn)狀簡介[J]. 王宇鋒.  硅谷. 2008(23)
[8]淺談我國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展[J]. 梁琳.  廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報. 2008(10)
[9]基于Android的移動終端應(yīng)用程序開發(fā)與研究[J]. 公磊,周聰.  計算機與現(xiàn)代化. 2008(08)
[10]用MapX和Access結(jié)合的方法快速開發(fā)地理信息應(yīng)用系統(tǒng)[J]. 尹濤.  計算機應(yīng)用與軟件. 2006(09)

碩士論文
[1]基于GPS/GPRS/GIS的危險品車輛在途監(jiān)控預(yù)警技術(shù)研究[D]. 張令勇.山東理工大學(xué) 2010
[2]GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 劉小磊.哈爾濱理工大學(xué) 2010
[3]基于GPS和GPRS的大慶測井公司動態(tài)車輛管理系統(tǒng)設(shè)計[D]. 管宏慶.浙江大學(xué) 2009
[4]基于MapX組件開發(fā)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)[D]. 馬健.西南交通大學(xué) 2009
[5]基于GPS/GIS/GPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)[D]. 程一沛.西安科技大學(xué) 2009
[6]基于GPS-GSM車輛監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 宋薇.吉林大學(xué) 2006
[7]GPS/GSM車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中車載臺的設(shè)計[D]. 吳玉田.中國科學(xué)院研究生院（長春光學(xué)精密機械與物理研究所） 2002



本文編號：3233266