基于PP-RTX技術(shù)的機(jī)載POS定位精度分析
發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 16:06
針對(duì)大面積及無基站地區(qū)航攝定位精度較低的問題,提出1種大范圍高精度事后航攝定位解算的方法:結(jié)合全國7個(gè)地區(qū)9個(gè)架次直升機(jī)航攝軌跡數(shù)據(jù),對(duì)事后實(shí)時(shí)擴(kuò)展(PP-RTX)與多(單)基站事后差分解算結(jié)果進(jìn)行比較;對(duì)基于PP-RTX技術(shù)和多(單)基站事后差分技術(shù)的機(jī)載定位定姿系統(tǒng)(POS)的定位精度分別進(jìn)行分析,可知在水平方向、高程方向均達(dá)到9 cm以內(nèi)的相對(duì)精度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于PP-RTX技術(shù)的機(jī)載POS定位能夠滿足航攝定位的精度要求,可為大面積及無基站地區(qū)航攝提供參考。
【文章來源】:導(dǎo)航定位學(xué)報(bào). 2020,8(05)CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GNSS差分定位中的誤差源分析[J]. 高峰,鄭晨. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2019(03)
[2]多基站GPS差分定位在航標(biāo)遙測(cè)遙控中應(yīng)用[J]. 魯照權(quán),陳芹,朱敏,毛羽. 通信技術(shù). 2012(06)
[3]基于多基站網(wǎng)絡(luò)的VRS差分改正信息的方法分析[J]. 繆祥柱,施昆,裴捷,劉兵. 測(cè)繪工程. 2008(06)
碩士論文
[1]GNSS/INS組合導(dǎo)航模型研究與性能分析[D]. 王世達(dá).中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]單基站CORS系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)定位精度研究[D]. 李珊珊.中國民用航空飛行學(xué)院 2019
[3]基于GNSS的VRS技術(shù)算法研究[D]. 杜文選.安徽理工大學(xué) 2018
[4]航空攝影測(cè)量中機(jī)載POS系統(tǒng)的高精度定位定向技術(shù)研究[D]. 萬輝.南京航空航天大學(xué) 2012
[5]載波相位差分動(dòng)態(tài)定位的方法研究[D]. 王成.長(zhǎng)安大學(xué) 2010
[6]GPS/INS緊耦合組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 劉婧.西安電子科技大學(xué) 2010
[7]基于VRS法GPS測(cè)量技術(shù)研究[D]. 李永川.昆明理工大學(xué) 2006
[8]基于多基站網(wǎng)絡(luò)的VRS技術(shù)及其誤差分析與建模[D]. 李成鋼.西南交通大學(xué) 2003
本文編號(hào):3189994
【文章來源】:導(dǎo)航定位學(xué)報(bào). 2020,8(05)CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]GNSS差分定位中的誤差源分析[J]. 高峰,鄭晨. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2019(03)
[2]多基站GPS差分定位在航標(biāo)遙測(cè)遙控中應(yīng)用[J]. 魯照權(quán),陳芹,朱敏,毛羽. 通信技術(shù). 2012(06)
[3]基于多基站網(wǎng)絡(luò)的VRS差分改正信息的方法分析[J]. 繆祥柱,施昆,裴捷,劉兵. 測(cè)繪工程. 2008(06)
碩士論文
[1]GNSS/INS組合導(dǎo)航模型研究與性能分析[D]. 王世達(dá).中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]單基站CORS系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)定位精度研究[D]. 李珊珊.中國民用航空飛行學(xué)院 2019
[3]基于GNSS的VRS技術(shù)算法研究[D]. 杜文選.安徽理工大學(xué) 2018
[4]航空攝影測(cè)量中機(jī)載POS系統(tǒng)的高精度定位定向技術(shù)研究[D]. 萬輝.南京航空航天大學(xué) 2012
[5]載波相位差分動(dòng)態(tài)定位的方法研究[D]. 王成.長(zhǎng)安大學(xué) 2010
[6]GPS/INS緊耦合組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 劉婧.西安電子科技大學(xué) 2010
[7]基于VRS法GPS測(cè)量技術(shù)研究[D]. 李永川.昆明理工大學(xué) 2006
[8]基于多基站網(wǎng)絡(luò)的VRS技術(shù)及其誤差分析與建模[D]. 李成鋼.西南交通大學(xué) 2003
本文編號(hào):3189994
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