鄰廬斷裂帶是中國東部斷裂規(guī)模最大、活動性最強的活動斷裂,其中郯城-新沂段縱貫山東、江蘇兩省。1922年在斷裂帶上發(fā)生8.0級地震,造成山東、安徽兩省巨大損失,這次地震震中位于郯城東面的馬陵山,地表斷錯露頭較為清晰,是利用無人機裝置與航空攝影分析技術(shù)開展郯廬斷裂帶構(gòu)造地貌研究的的理想試驗場地。本次研究在收集、整理以往郯廬斷裂帶研究文獻資料基礎(chǔ)上,利用無人機航空攝影技術(shù),進行正射影像分析、DSM影像分析,并結(jié)合野外實地斷層剖面調(diào)查和光釋光地質(zhì)年齡測試分析等技術(shù)手段,開展郯廬斷裂帶構(gòu)造演化與斷裂活動性研究,確定郯城-新沂段斷層位移量、最新活動時代、空間展布等基本特性。得到以下主要結(jié)論:（1）高分辨率無人機航測數(shù)據(jù)可用于斷裂帶活動性研究,利用3D數(shù)字地形技術(shù)重建活動斷裂帶構(gòu)造地貌模型,數(shù)字地表模型（DSM）真實地還原地物場景,數(shù)字高程模型（DEM）研究了斷層陡坎位移的分布特征。該方法與傳統(tǒng)的人工地形測繪方法相比,自動化程度高,具有較高的靈活性、較低的成本及較高的效率,易于推廣,是今后地質(zhì)上野外調(diào)研非常具有實用價值的技術(shù)。但是無人機航拍攝影技術(shù)也存在局限性,無人機航空測量必須有清晰的地貌紋理,適... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 選題背景
    1.2 研究現(xiàn)狀及存在問題
        1.2.1 郯廬斷裂帶研究現(xiàn)狀和存在的問題
        1.2.2 無人機測繪研究現(xiàn)狀和存在問題
    1.3 研究目的與研究意義
    1.4 研究方法與內(nèi)容
    1.5 完成工作量
第二章 區(qū)域概況
    2.1 研究區(qū)地形地貌
    2.2 地層特征
    2.3 構(gòu)造地質(zhì)背景
    2.4 地震活動特性
        2.4.1 郯城8.5級地震
第三章 無人機航空攝影測繪方法
    3.1 攝影測繪方法簡介
    3.2 無人機航空攝影技術(shù)的原理
    3.3 無人機航空攝影測繪硬件組成
    3.4 無人機航空攝影測量一般流程
        3.4.1 野外數(shù)據(jù)采集
    3.5 數(shù)據(jù)處理流程
第四章 無人機航空測繪及結(jié)果分析
    4.1 郯廬斷裂帶郯城-新沂段幾何特征
    4.2 基于無人機航空攝影數(shù)據(jù)對斷層的識別
        4.2.1 無人機影像對麥坡斷層的識別
        4.2.2 無人機影像對付家莊斷層的識別
        4.2.3 無人機影像對古路關(guān)村斷層的識別
        4.2.4 無人機影像對何莊斷層的識別
    4.3 無人機航空攝影數(shù)據(jù)對其他斷錯微地貌的識別
        4.3.1 無人機影像對地形起伏、沖溝的識別
        4.3.2 斷層陡坎測量、統(tǒng)計與分析
第五章 郯廬斷裂帶郯城-新沂段活動性分析
    5.1 郯廬斷裂帶郯城-新沂段分段特征
        5.1.1 麥坡段斷面特征
        5.1.2 何莊段斷面特征
    5.2 郯廬斷裂帶郯城-新沂段運動學特征
        5.2.1 麥坡運動特征
        5.2.2 何莊斷層運動特征
    5.3 郯廬斷裂帶郯城—新沂段最新活動時代
        5.3.1 麥坡最新活動時代
        5.3.2 何莊最新活動時代
結(jié)論
致謝
參考文獻
附錄
    附錄 1 無人機飛行質(zhì)量報告-傳感器校正報告
    附錄 2 飛行質(zhì)量報告-飛行概述
    附錄 3 個人簡介



本文編號：3148362