慣導(dǎo)技術(shù)在GNSS-RTK傾斜測(cè)量中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 07:40
慣導(dǎo)技術(shù)是第二代GNSS-RTK傾斜改正測(cè)量定位的新技術(shù)。本文分析了慣導(dǎo)新技術(shù)應(yīng)用于不同傾斜角度及相同停滯時(shí)間下GNSS-RTK傾斜測(cè)量誤差,進(jìn)而基于實(shí)驗(yàn)方案探討了基于慣導(dǎo)技術(shù)的GNSS-RTK傾斜改正可信度,并進(jìn)而討論了對(duì)中桿在傾斜角30°內(nèi)慣導(dǎo)傳感器對(duì)平面點(diǎn)位改正精度及傾斜角在50°內(nèi)高程改正精度都是可靠的,超越這個(gè)角度值,其精度會(huì)隨傾角增大而下降,且改正誤差大小與傾斜不同方向無(wú)關(guān)。
【文章來(lái)源】:阜陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,37(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
傾斜改正原理示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛行器角速度測(cè)量的三軸加速度計(jì)法[J]. 劉晏銘,武迪. 力學(xué)與實(shí)踐. 2020(01)
[2]GNSS技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J]. 李樹權(quán),王浩良. 云南水力發(fā)電. 2019(06)
[3]轉(zhuǎn)臺(tái)不水平度誤差對(duì)加速度計(jì)標(biāo)定精度影響分析[J]. 許琪琪,劉巾杰,王譜華,于鵬. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(S1)
[4]GNSS技術(shù)用于工程施工放樣的精度分析[J]. 錢躍磊. 工程技術(shù)研究. 2019(17)
[5]RTK控制測(cè)量的精度驗(yàn)證[J]. 黃甜. 科技與創(chuàng)新. 2019(14)
[6]基于24位置的MEMS慣性傳感器快速標(biāo)定方法[J]. 孫佳,鄒靖,胡桐. 壓電與聲光. 2019(03)
[7]GNSS-RTK技術(shù)在道路斷面測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 劉鑫,朱福,舒航,孟令聰,于成江,尚樺雨. 北方交通. 2019(01)
[8]全站儀和GNSS-RTK在數(shù)字測(cè)圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用初探[J]. 賈存鵬. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2018(24)
[9]基于自適應(yīng)姿態(tài)估計(jì)的MIMU/GPS緊組合導(dǎo)航算法[J]. 單斌,張復(fù)建,楊波,王躍鋼,薛亮,騰紅磊. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2018(06)
[10]基于一階高斯-馬爾科夫模型的IMU零偏相關(guān)時(shí)間對(duì)GNSS/INS組合導(dǎo)航結(jié)果的影響[J]. 胡遠(yuǎn)遷,張全,牛小驥. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(34)
本文編號(hào):3138920
【文章來(lái)源】:阜陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,37(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
傾斜改正原理示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛行器角速度測(cè)量的三軸加速度計(jì)法[J]. 劉晏銘,武迪. 力學(xué)與實(shí)踐. 2020(01)
[2]GNSS技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J]. 李樹權(quán),王浩良. 云南水力發(fā)電. 2019(06)
[3]轉(zhuǎn)臺(tái)不水平度誤差對(duì)加速度計(jì)標(biāo)定精度影響分析[J]. 許琪琪,劉巾杰,王譜華,于鵬. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(S1)
[4]GNSS技術(shù)用于工程施工放樣的精度分析[J]. 錢躍磊. 工程技術(shù)研究. 2019(17)
[5]RTK控制測(cè)量的精度驗(yàn)證[J]. 黃甜. 科技與創(chuàng)新. 2019(14)
[6]基于24位置的MEMS慣性傳感器快速標(biāo)定方法[J]. 孫佳,鄒靖,胡桐. 壓電與聲光. 2019(03)
[7]GNSS-RTK技術(shù)在道路斷面測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 劉鑫,朱福,舒航,孟令聰,于成江,尚樺雨. 北方交通. 2019(01)
[8]全站儀和GNSS-RTK在數(shù)字測(cè)圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用初探[J]. 賈存鵬. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2018(24)
[9]基于自適應(yīng)姿態(tài)估計(jì)的MIMU/GPS緊組合導(dǎo)航算法[J]. 單斌,張復(fù)建,楊波,王躍鋼,薛亮,騰紅磊. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2018(06)
[10]基于一階高斯-馬爾科夫模型的IMU零偏相關(guān)時(shí)間對(duì)GNSS/INS組合導(dǎo)航結(jié)果的影響[J]. 胡遠(yuǎn)遷,張全,牛小驥. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(34)
本文編號(hào):3138920
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