融合傾斜攝影和點云的公路沿線精細化三維重建方法
發(fā)布時間:2021-04-14 22:26
融合傾斜攝影影像與激光雷達點云數(shù)據(jù),通過迭代最鄰近點配準法和人工配準相結(jié)合的方法進行匹配融合,得到高精度的點云模型,構(gòu)建了京雄高速公路兩側(cè)500 m范圍真實三維場景模型,并在全長27.37 km的道路中線兩側(cè)100 m范圍進行1∶1 000 DEM和DOM數(shù)據(jù)制作。實測數(shù)據(jù)檢查對比結(jié)果表明,真三維模型的平面和高程精度分別優(yōu)于0.15 m和0.1 m,滿足了京雄高速公路規(guī)劃設(shè)計的精度要求。
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
TIN模型
紋理映射后的三維模型
勻光勻色前后對比
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于機載激光雷達技術(shù)的山區(qū)高速公路勘測設(shè)計方案探究[J]. 張麗軍,潘家偉,曹志勇. 公路工程. 2018(06)
[2]傾斜攝影技術(shù)在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用初探[J]. 黃騫,代成,張金海,楊宇,張興宇. 公路. 2018(03)
[3]傾斜攝影與近景攝影相結(jié)合的山地城市實景三維精細化重建與單體化研究[J]. 連蓉,丁憶,羅鼎,魏文杰,李朋龍,林熙. 測繪通報. 2017(11)
[4]高精度POS在無人機航攝大比例尺測圖中的應(yīng)用[J]. 姜丙波,查海林,蘇軍明,彭云,彭喜林,彭風龍. 測繪通報. 2017(S1)
[5]利用自由形狀線特征的遙感影像分級匹配方法[J]. 陳小衛(wèi),張保明,郭海濤,趙傳,徐俊峰. 測繪學報. 2017(02)
[6]基于3ds Max二次開發(fā)的建筑物快速三維重建[J]. 詹總謙,林元培,艾海濱. 測繪通報. 2016(11)
[7]對偶四元數(shù)GPS輔助光束法區(qū)域網(wǎng)平差[J]. 肖暉,陳玲,朱鋒. 測繪科學. 2015(10)
[8]基于機載LiDAR數(shù)據(jù)的城市建筑物高度分級方法研究[J]. 黃明,張錦,曾波. 測繪通報. 2015(04)
[9]機載定位定姿輔助空中三角測量成圖精度分析[J]. 唐健林. 測繪科學. 2014(10)
[10]集群式遙感影像處理的關(guān)鍵技術(shù)[J]. 王俊. 地理空間信息. 2013(05)
本文編號:3138124
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
TIN模型
紋理映射后的三維模型
勻光勻色前后對比
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于機載激光雷達技術(shù)的山區(qū)高速公路勘測設(shè)計方案探究[J]. 張麗軍,潘家偉,曹志勇. 公路工程. 2018(06)
[2]傾斜攝影技術(shù)在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用初探[J]. 黃騫,代成,張金海,楊宇,張興宇. 公路. 2018(03)
[3]傾斜攝影與近景攝影相結(jié)合的山地城市實景三維精細化重建與單體化研究[J]. 連蓉,丁憶,羅鼎,魏文杰,李朋龍,林熙. 測繪通報. 2017(11)
[4]高精度POS在無人機航攝大比例尺測圖中的應(yīng)用[J]. 姜丙波,查海林,蘇軍明,彭云,彭喜林,彭風龍. 測繪通報. 2017(S1)
[5]利用自由形狀線特征的遙感影像分級匹配方法[J]. 陳小衛(wèi),張保明,郭海濤,趙傳,徐俊峰. 測繪學報. 2017(02)
[6]基于3ds Max二次開發(fā)的建筑物快速三維重建[J]. 詹總謙,林元培,艾海濱. 測繪通報. 2016(11)
[7]對偶四元數(shù)GPS輔助光束法區(qū)域網(wǎng)平差[J]. 肖暉,陳玲,朱鋒. 測繪科學. 2015(10)
[8]基于機載LiDAR數(shù)據(jù)的城市建筑物高度分級方法研究[J]. 黃明,張錦,曾波. 測繪通報. 2015(04)
[9]機載定位定姿輔助空中三角測量成圖精度分析[J]. 唐健林. 測繪科學. 2014(10)
[10]集群式遙感影像處理的關(guān)鍵技術(shù)[J]. 王俊. 地理空間信息. 2013(05)
本文編號:3138124
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