發(fā)布時間：2017-04-14 21:18

  本文關鍵詞：基于差分GPS的高精度在線定位系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：輸電線路的在線監(jiān)測系統(tǒng)，尤其是厘米級精度的輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)對于保障輸電線路的安全運行具有非常重要的意義。本文綜合考慮實際應用環(huán)境和定位精度的要求，設計了基于差分GPS的高精度在線定位系統(tǒng)，，期望通過此系統(tǒng)實現(xiàn)輸電線路導線舞動和風偏的在線實時監(jiān)測。該設計基于差分GPS的基本原理，實現(xiàn)了移動站位置信息的實時監(jiān)測。測試結果表明，此次設計的系統(tǒng)精度達到厘米級范圍，滿足輸電線路的在線監(jiān)測需求。 本文的主要工作如下： 1.研究了GPS以及差分GPS技術，綜合考慮實際應用環(huán)境和定位精度的要求，設計了基于差分GPS的高精度在線定位系統(tǒng)。 2.完成了詳細的系統(tǒng)設計方案，包括系統(tǒng)的工作模式、器件選擇以及各部分之間的通信連接等。 3.設計了包括電源、電平轉換等模塊在內(nèi)的外圍電路，完成了電路板的制作和調(diào)試。 4.搭建了兩種不同的系統(tǒng)測試平臺。測試結果表明，此次設計的系統(tǒng)定位精度達到厘米級范圍，滿足實際應用的需求。
【關鍵詞】：差分GPS 定位 高精度
【學位授予單位】：西安電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：P228.4
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-11
• 1.1 研究背景和意義7-8
• 1.2 發(fā)展現(xiàn)狀8-9
• 1.3 論文工作及章節(jié)安排9-11
• 第二章 GPS 系統(tǒng)概述11-21
• 2.1 GPS 定位11-14
• 2.1.1 星座及其覆蓋特性11-12
• 2.1.2 位置精度12-14
• 2.2 差分 GPS 定位技術14-20
• 2.2.1 差分技術14-15
• 2.2.2 定位原理15-17
• 2.2.3 基本定位算法17-19
• 2.2.4 誤差分析19-20
• 2.3 本章小結20-21
• 第三章 系統(tǒng)的方案設計21-39
• 3.1 引言21
• 3.2 工作模式設計21-22
• 3.3 系統(tǒng)器件選擇22-31
• 3.4 各組成部分設計31-38
• 3.4.1 基站設計31-33
• 3.4.2 移動站設計33-34
• 3.4.3 終端設計34
• 3.4.4 底板設計34-38
• 3.5 本章小結38-39
• 第四章 系統(tǒng)的測試和分析39-69
• 4.1 系統(tǒng)測試平臺的構建39-42
• 4.1.1 測試環(huán)境介紹39
• 4.1.2 測試平臺的搭建39-42
• 4.2 系統(tǒng)初始化42-46
• 4.2.1 電臺的初始化42-44
• 4.2.2 主板的初始化44-46
• 4.3 測試結果分析46-68
• 4.3.1 不加終端的測試平臺46-63
• 4.3.2 加入終端的測試平臺63-68
• 4.4 本章小結68-69
• 結束語69-70
• 致謝70-71
• 參考文獻71-74

【參考文獻】

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  本文關鍵詞：基于差分GPS的高精度在線定位系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：306891