隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,世界上目前存在四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):美國GPS系統(tǒng)、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)和歐盟的伽利略系統(tǒng)。為了滿足更高要求的導(dǎo)航定位性能及精度的要求,將兩種或多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組合使用已經(jīng)成為一個新的研究應(yīng)用方向。組合導(dǎo)航系統(tǒng)可以增加導(dǎo)航定位的觀測量,提高定位性能,擴(kuò)展更多的應(yīng)用領(lǐng)域�；诖�,本文采用衛(wèi)星工具包（STK）對GPS系統(tǒng)和北斗系統(tǒng)分別進(jìn)行單獨系統(tǒng)與組合系統(tǒng)的模擬仿真、衛(wèi)星鏈路分析、覆蓋區(qū)域分析,主要包括以下幾個方面:首先,文中論述了GPS和北斗系統(tǒng)研究現(xiàn)狀以及針對兩個系統(tǒng)存在的差異分析了GPS和北斗系統(tǒng)之間的兼容性與互操作性,為二者的組合系統(tǒng)進(jìn)行必要性與可行性分析;其次,研究了GPS、北斗系統(tǒng)以及GPS和北斗二代組合定位的數(shù)學(xué)模型與算法,并給出了減弱測量誤差的方法;再次,為比較各系統(tǒng)在贛州地區(qū)的導(dǎo)航性能,通過STK軟件對GPS和北斗系統(tǒng)的仿真實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行單獨與組合系統(tǒng)的分析與精度評定。最后,通過分析GPS、北斗以及GPS與北斗組合導(dǎo)航系統(tǒng)在贛州地區(qū)的衛(wèi)星可見性和DOP值,得出以下結(jié)論:在同等條件下,贛州地區(qū)目前北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星可見數(shù)比GPS系統(tǒng)少20... 

【文章來源】：江西理工大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

.1 GPS 系統(tǒng)組成人類歷史上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)叫“海軍衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，這個系S的前身，人們也稱其為子午衛(wèi)星系統(tǒng)。從1978年2月開始美國陸續(xù)發(fā)射軌道衛(wèi)星，直到1993年6月整個系統(tǒng)計劃完畢時一共發(fā)射了24顆衛(wèi)星（2工作衛(wèi)星和剩余3顆作為備用衛(wèi)星），1995年4月開始GPS系統(tǒng)具備完全系行能力。該系統(tǒng)從開始研制到具備完全運行能力，共耗時22年，投資金100億美元[1]。GPS系統(tǒng)的構(gòu)成部分包含三個方面：空間部分是GPS衛(wèi)星星座；地面部分系統(tǒng)；用戶部分是GPS信號接收機(jī)。系統(tǒng)衛(wèi)星空間星座是由高度為兩萬多道運行的21顆正常工作的衛(wèi)星與3顆系統(tǒng)備用的衛(wèi)星構(gòu)成。運行的衛(wèi)星軌是6個、衛(wèi)星的軌道傾角550，運行周期11h58min[1]。GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星組成1所示。

務(wù)的形式去適應(yīng)所運行的軌道與載荷的需要。這種混合的星座構(gòu)成能夠為我國及周邊地區(qū)提供更多數(shù)量的可見衛(wèi)星，可見的衛(wèi)星數(shù)目越多，那么導(dǎo)航精度就會得到提高，就更加可以支持持續(xù)進(jìn)行工作的導(dǎo)航儀器。圖2.2顯示的是北斗三種衛(wèi)星運行軌道：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]GPS/BD-DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 肖辰彬.西南交通大學(xué) 2014
[2]GPS/BD雙模接收機(jī)捕獲跟蹤算法研究及實現(xiàn)[D]. 徐曉波.西安科技大學(xué) 2013
[3]GPS/北斗定位解算算法的研究[D]. 雷靜.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[4]GPS/北斗授時系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 楊玉婷.重慶大學(xué) 2013
[5]北斗二代接收機(jī)基帶信號處理算法研究[D]. 馮瑞.武漢理工大學(xué) 2013
[6]GNSS組合導(dǎo)航算法研究與實現(xiàn)[D]. 林嘯.長沙理工大學(xué) 2013
[7]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位算法研究和GDOP分析[D]. 趙彥青.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[8]基于GPS/GLONASS組合定位算法研究[D]. 樊華.華東交通大學(xué) 2012
[9]北斗/GPS雙模差分定位技術(shù)的研究及實現(xiàn)[D]. 劉琳.北京交通大學(xué) 2013
[10]北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位算法仿真研究[D]. 彭叢林.西南交通大學(xué) 2009



本文編號：3056883