聲速是影響多波束勘測精度的重要的外部因素,它決定著聲線跟蹤的精度,并最終影響到測深精度。由于停船投放CTD時間成本比較高,探索經(jīng)濟高效的遠海走航式多波束水深測量,特別是航渡測量期間的聲速剖面獲取方法成為現(xiàn)場測量人員急需解決的問題。在對HYCOM/WOA13數(shù)據(jù)與現(xiàn)場CTD數(shù)據(jù)進行了數(shù)據(jù)偏差分布、相關(guān)性等比對,驗證HYCOM/WOA13數(shù)據(jù)適用性的基礎(chǔ)上,提出了基于HYCOM模式數(shù)據(jù)、WOA13同化數(shù)據(jù)及單點歷史CTD數(shù)據(jù)與現(xiàn)場XCTD/XBT多源組合的遠海走航式多波束水深測量聲速剖面獲取方法。對比表明,該多源組合的聲速剖面能較好反映施測位置的聲速剖面情況,該方法對提高遠海水深測量的精度和經(jīng)濟效益具有一定的借鑒意義。 

【文章來源】：海洋測繪. 2020,40(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

聲速剖面不準確導致的典型海底地形

試驗首先將1#、2#、3#共3個點實測CTD數(shù)據(jù)與就近HYCOM/WOA13數(shù)據(jù)作對比,見圖2。大西洋1#點,溫度數(shù)據(jù)吻合較好,鹽度數(shù)據(jù)約1 000 m以下吻合較好(即聲道軸以下),1 000 m以上吻合相對較差。3個CTD點,總體上溫度吻合較鹽度吻合更好,鹽度數(shù)據(jù)在一定深度范圍內(nèi)吻合較一般(此區(qū)域WOA13與CTD吻合較HYCOM更好),尤其在表層水到次表層水轉(zhuǎn)折過渡區(qū)與次表層水到深層海水轉(zhuǎn)折過渡區(qū),造成此現(xiàn)象的原因可能是因為HYCOM/WOA13在過渡區(qū)數(shù)據(jù)點太少,插值法難以反映實際情況。3.3.2 沿水深方向數(shù)據(jù)密度

HYCOM(a)、(b)/WOA13(c)、(d)與

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3005690