進行了機載LIDAR對內(nèi)蒙古某礦區(qū)氣候的適用性研究,在露天礦測量驗收實例中對同一區(qū)域進行了點云算量與實測算量對比,使用RTK技術采集地面特征點三維坐標作為校核點,檢驗了無人機載LIDAR測量系統(tǒng)在露天礦測量驗收中的定位精度。結果表明:此礦區(qū)受各種惡劣天氣交叉影響的條件下,無人機可正常飛行作業(yè)時間占全年的80%;飛行測試中的單點的中誤差<0.05m;點云建模算量與實測采剝量誤差在2%～3%范圍,機載LIDAR算量能夠滿足露天礦測量驗收的算量精度,驗證了旋翼無人機載LIDAR技術在高寒露天礦中的可行性。 

【文章來源】：內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟. 2020,(21)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

該礦區(qū)近3年最低氣溫分段統(tǒng)計

為了分析風力狀況對無人機飛行的影響,項目組對2015年11月～2018年10月的風力情況進行了統(tǒng)計分析,如圖2所示。該礦區(qū)風力分布較為集中的級別是在微風3～4級風,在這個區(qū)間內(nèi)所含天數(shù)為1 050d,占總天數(shù)1 095d的95.8%。1.3 雨雪陰晴

雨雪陰晴是影響無人機飛行的一些其他氣候制約因素。無論是無人機飛行平臺還是所搭載的任務載荷,都受到氣象條件直接影響。如在飛行過程中突降雨雪,必然導致無人機無法繼續(xù)飛行。綜上所述,雨天、雪天是無人機無法工作的天氣;陰天與多云天氣無人機能否正常工作取決于搭載的任務載荷。如使用傾斜攝影測量,則會影響數(shù)據(jù)采集精度;如果搭載激光雷達,則受陰天、多云天氣的影響不大。如圖3所示,無人機在受雨雪陰晴等氣候條件影響的條件下,全年仍可正常工作天數(shù)所占比例為80%。2 多旋翼無人機載LIDAR系統(tǒng)

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：2997409