隨著我國(guó)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),交通、環(huán)境、住房等面臨著巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn),交通方面出行擁堵、路線規(guī)劃不合理等問題日漸嚴(yán)峻,制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。居民的日常出行是城市交通的重要組成部分,也是交通壓力的主要來(lái)源之一,因此,研究居民的出行特征,了解居民的出行目的、出行時(shí)間以及出行方式等,將有利于進(jìn)一步了解城市交通的需求特征,從而為交通設(shè)計(jì)和規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐和戰(zhàn)略意義上的中長(zhǎng)期規(guī)劃決策支持。近些年隨著位置感測(cè)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,可用于記錄位置信息的設(shè)備越來(lái)越普及,汽車及移動(dòng)終端如智能手機(jī)等都可直接安裝GPS接收儀或者內(nèi)嵌GPS芯片。用戶可以很方便地獲取個(gè)人位置信息,使用各種基于位置的服務(wù)（Location Based Service-LBS）,并將自己的移動(dòng)過(guò)程以軌跡的形式記錄下來(lái)。GPS軌跡數(shù)據(jù)對(duì)于揭示用戶居民的行為特征和規(guī)律具有重要意義。然而這種GPS移動(dòng)數(shù)據(jù)的現(xiàn)有研究主要局限于分析由運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)生的原始軌跡,而沒有充分考慮相關(guān)的更高級(jí)別的語(yǔ)義。面向用戶的出行特征應(yīng)用,本文進(jìn)一步挖掘GPS軌跡移動(dòng)對(duì)象的語(yǔ)義信息,為此,本文提出了一種通用的GPS軌跡建模、分割以及語(yǔ)義注釋方... 

【文章來(lái)源】：天津師范大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２?ＧＰＳ軌跡建模的本體基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)??

３．?２．?２幾何本體構(gòu)建??幾何本體包含了?ＧＰＳ軌跡最重要的幾何特征。如下定義：??１）原始軌跡：將運(yùn)動(dòng)物體的時(shí)空位置表示為二維空間中的有序幾何位置集（如下圖３??１１??

Ｔ?（ＲａｗＴｒａｊｅｃｔｏｒｙ）?＝｛（ｘ。，ｙ〇，?ｔ〇）”．．，（ｘｎ，ｙｎ，ｔｎ）｝其中?ｘ“?ｙｉ，?ｔ?ｅ?Ｒ?ｆｏｒ?ｉ?＝?０，＂”Ｎ?ａｎｄ?ｔｉ＿ｉ?＜??ｔ?ｉ．??如下圖４所示，每條ＧＰＳ原始軌跡具有一個(gè)ＩＤ（ｔｌＤ），一個(gè)軌跡開始的時(shí)間（ｓｔａｒｔＴｉｍｅ）??和結(jié)束的時(shí)間（ｅｎｄＴｉｍｅ），且均為瞬時(shí)時(shí)刻。ＧＰＳ軌跡由一個(gè)個(gè)點(diǎn)組成（ｃｏｎｓｉｓｔｓＯｆ），每??個(gè)點(diǎn)必然包括一個(gè)將位置（Ｐｏｓｉｔｉｏｎ?）和一個(gè)時(shí)刻（Ｔｉｍｅｔａｍｐｓ?），該位置由經(jīng)諱度??（Ｌｏｎｇｉｔｕｄｅ，Ｌａｔｉｔｕｄｅ）定位。??Ｒａｗ?Ｔｒａｊｅｃｔｏｒｙ?—？??ｔｌＤ?＼、??ｓｔａｒｔＴｉｍｅ｛Ｉｎｓｔａｎｔ）?＼??ｅｎｄＴｉｍｅ（ｌｎｓｔａｎｔ）?＼?????ｉ??＾??ｃｏｎｓｉｓｔｓＯｆ?）??，ｚ??ｉ?Ｐｏｉｎｔ?二??＼??一，??Ｐｏｓｉｔｉｏｎ?Ｌｏｎｇｉｔｕｄｅ??Ｌａｔｉｔｕｄｅ??Ｔｉｍ?ｅｔａ?ｍｐｓ｛?ｉｎｓｔａｎｔ）??圖４幾何軌跡的屬性??２）結(jié)構(gòu)化軌跡：將每條軌跡路徑結(jié)構(gòu)化為一系列情節(jié)（例如停止和移動(dòng)）。Ｓｐａｃｃａｐｉｅｔｍ??等［４３］將軌跡定義為一個(gè)開始（Ｂｅｇｉｎ）和一個(gè)結(jié)束（Ｅｎｄ）以及０、１或者多個(gè)間隔相連的停??１２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[6]語(yǔ)義關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模型及其檢索機(jī)制的研究[D]. 寧小敏.華中科技大學(xué) 2008
[7]多源地理空間矢量數(shù)據(jù)融合理論與方法研究[D]. 郭黎.解放軍信息工程大學(xué) 2008
[8]用本體實(shí)現(xiàn)地理信息系統(tǒng)語(yǔ)義集成和互操作[D]. 崔巍.武漢大學(xué) 2004

碩士論文
[1]基于手機(jī)GPS數(shù)據(jù)的出行端點(diǎn)識(shí)別方法研究[D]. 戴露.西南交通大學(xué) 2017
[2]基于GPS軌跡數(shù)據(jù)的交通出行方式識(shí)別研究[D]. 沈云.北京交通大學(xué) 2017
[3]用于交通出行調(diào)查的GPS時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化與語(yǔ)義增強(qiáng)研究[D]. 張波.華東師范大學(xué) 2011
[4]基于本體的語(yǔ)義查詢系統(tǒng)的研究[D]. 韋曉飛.天津理工大學(xué) 2008



本文編號(hào)：2983912