發(fā)布時(shí)間：2021-01-10 21:59

　　基于臺(tái)州地區(qū)15個(gè)連續(xù)運(yùn)行參考站（CORS）2017-2019年的時(shí)間序列,對(duì)其進(jìn)行線性擬合,構(gòu)造三維速度場(chǎng),并利用功率譜分析及小波變換分析其CORS站周期特征.發(fā)現(xiàn)臺(tái)州地區(qū)CORS中基準(zhǔn)站水平方向具有平均站速度33.58 mm/a,運(yùn)動(dòng)方向?yàn)闁|南的水平運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,高程方向最大抬升速率3 mm/a,最大沉降速率1 mm/a;從周期上看,CORS站垂直方向相較于水平方向明顯很多,具有明顯的年周期、半年周期以及季節(jié)周期. 

【文章來(lái)源】：全球定位系統(tǒng). 2020,45(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

小波分析結(jié)果圖

CORS站分布

利用15座CORS站線性項(xiàng),以時(shí)序長(zhǎng)度為權(quán),變差函數(shù)選擇高斯模型,按加權(quán)克里金進(jìn)行格網(wǎng)化,再對(duì)格網(wǎng)采用滑動(dòng)平均濾波,生成的大地高年變率格網(wǎng)模型.如圖4所示,為了更好地顯示水平速度場(chǎng)特征,繪圖過(guò)程中,移去了臺(tái)州市整體水平速度,由圖可以看出臺(tái)州地區(qū)地面沉降呈明顯的空間分布不均勻特點(diǎn),從總體上來(lái)看,臺(tái)州市西北部天臺(tái)臨海地區(qū)沉降明顯,臺(tái)州東南部地區(qū)隆升明顯.表1為臺(tái)州地區(qū)附近部分CORS站運(yùn)動(dòng)速度統(tǒng)計(jì)表,根據(jù)統(tǒng)計(jì)2017-2019年三年時(shí)間中臺(tái)州及其附近地區(qū)各基準(zhǔn)站平均運(yùn)動(dòng)速度值為北方向-12.9 mm/a,東方向31 mm/a,總體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)為東南方向,這與前人所進(jìn)行的研究也是相一致的.CORS站高程方向呈不同的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),LINH站沉降最為明顯其沉降速率超過(guò)1 mm/a,臺(tái)州站抬升最為明顯,隆升速率超過(guò)3 mm/a.

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于奇異譜分析的CORS大地高時(shí)序形變信息提取[J]. 李婉秋,王偉,章傳銀,鐘玉龍,尹財(cái),朱鈺.  大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué). 2019(08)
[2]基于小波變換的CORS站坐標(biāo)時(shí)間序列周期性分析[J]. 元寶瑩.  北京測(cè)繪. 2019(02)
[3]SDCORS基準(zhǔn)站運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)與高程方向周期性信號(hào)分析[J]. 袁興明,馬鑫程,邢立鵬,孫振.  礦山測(cè)量. 2018(01)
[4]武漢九峰站坐標(biāo)時(shí)間序列分析[J]. 武倩,郝興華,李軍.  導(dǎo)航定位學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]南極半島地區(qū)GPS坐標(biāo)時(shí)間序列噪聲分析及形變模式初探[J]. 李斐,馬超,張勝凱,雷錦韜,郝衛(wèi)峰,張卿川,李文浩.  地球物理學(xué)報(bào). 2016(07)
[6]中國(guó)區(qū)域IGS站高程時(shí)間序列季節(jié)性信號(hào)及長(zhǎng)期趨勢(shì)分析[J]. 明鋒,楊元喜,曾安敏,景一帆.  中國(guó)科學(xué):地球科學(xué). 2016(06)
[7]天山地區(qū)GPS連續(xù)站高程時(shí)間序列分析[J]. 劉開(kāi)宇,王琪.  大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué). 2013(S1)
[8]GPS時(shí)間序列分析[J]. 楊虎,王瀟栩,夏波,李金乾.  現(xiàn)代測(cè)繪. 2012(04)
[9]不同插值方法對(duì)CORS高程時(shí)間序列的影響分析[J]. 田慧,程鵬飛,秘金鐘.  測(cè)繪科學(xué). 2013(01)
[10]香港GPS基準(zhǔn)站坐標(biāo)序列特征分析[J]. 袁林果,丁曉利,陳武,郭志和,陳少彬,洪本善,周錦添.  地球物理學(xué)報(bào). 2008(05)



本文編號(hào)：2969487