一般導(dǎo)航系統(tǒng)單點(diǎn)定位精度只有15m左右,不能滿足某些要求定位精度較高的場(chǎng)合,差分定位能很好的解決定位精度不高的問(wèn)題.本文在差分GPS的基礎(chǔ)上,提出和構(gòu)建了基于北斗/GPS的組合偽距差分系統(tǒng),通過(guò)該系統(tǒng)產(chǎn)生的偽距改正數(shù)能顯著的提高用戶的定位精度.同時(shí),由于RTCM2.X格式?jīng)]有定義北斗系統(tǒng)的偽距差分電文格式,本文提出一種改進(jìn)的RTCM差分電文使其適用于北斗系統(tǒng)用戶,以便于北斗用戶使用此數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議進(jìn)行差分定位. 

【文章來(lái)源】：微電子學(xué)與計(jì)算機(jī). 2016年10期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]無(wú)線電指向標(biāo)-差分北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 劉嘉華,俞毅.  中國(guó)海事. 2015(02)
[2]北斗沿海差分播發(fā)研究[J]. 王成.  航海. 2014(04)
[3]航海無(wú)線電指向標(biāo)差分北斗系統(tǒng)研究[J]. 吳功棟,王玉林,王成,邢偉坡.  航海. 2013(06)

碩士論文
[1]北斗/GPS雙模差分定位技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)[D]. 劉琳.北京交通大學(xué) 2013



本文編號(hào)：2939944