當(dāng)前,我國各領(lǐng)域信息化建設(shè)都在比肩世界先進(jìn)水平大步向前。在測繪行業(yè)中,及時獲取時效性強(qiáng)的地表信息數(shù)據(jù)并加以繪制各類地圖成為了工作重點之一。因而測繪手段的選擇尤為重要,毫無疑問,航空攝影測量是當(dāng)代快速獲取地理信息的重要技術(shù)手段。但由于航空攝影技術(shù)對機(jī)場和天氣條件的依賴性較大,成本較高,航攝周期較長,限制了數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)在大比例尺地形測繪中應(yīng)用。比如衛(wèi)星遙感平臺的使用,受軌道的限制,每天的過頂時間固定,時效性非常差,數(shù)據(jù)獲取的周期性也很長,無法實現(xiàn)應(yīng)急觀測。載人飛機(jī)雖然不受時間及運行軌道的影響,不過在惡劣的天氣條件約束下,出于安全的考慮,往往無法及時升空作業(yè)。微波遙感等手段雖然不受云層和天氣的影響,但由于探測原理的差異,并不能完全地替代可見光和紅外遙感在實際的應(yīng)用中的地位。在此之外,地面人工測繪手段對人力、物力的投入較大,成果獲取慢,并且容易經(jīng)常受到地形等因素的影響而不便作業(yè)。無人機(jī)攝影測量技術(shù)是一種介于遙感平臺和地面測繪手段之間的一種新型的測繪手段。它的出現(xiàn)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測量的不足,能夠在短時間之內(nèi)獲取清晰的地面影像數(shù)據(jù),為地形圖的繪制或者DEM的建立等等需求提供了數(shù)據(jù)的保障。由于大部分的... 

【文章來源】：東華理工大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外無人機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 數(shù)碼相機(jī)的發(fā)展
    1.4 研究的主要內(nèi)容
2 無人機(jī)攝影測量系統(tǒng)
    2.0 無人機(jī)測量的優(yōu)勢
    2.1 無人機(jī)的原理
        2.1.1 無人機(jī)系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
        2.1.2 無人機(jī)作業(yè)流程
3 區(qū)域網(wǎng)平差
    3.1 空中三角測量
    3.2 區(qū)域網(wǎng)平差三種方法
        3.2.1 航帶法
        3.2.2 獨立模型法
        3.2.3 光束法
    3.3 三種方法比較
4 傳感器檢校
    4.1 數(shù)碼相機(jī)工作原理
        4.1.1 數(shù)碼相機(jī)的工作流程
        4.1.2 光學(xué)鏡頭
    4.2 相機(jī)檢校的概念
    4.3 內(nèi)方位元素
    4.4 外方位元素
    4.5 光學(xué)畸變差
    4.6 相機(jī)的檢校方法
        4.6.1 控制場檢校法
        4.6.2 自檢校法
        4.6.3 滅點法
5 應(yīng)用實例
    5.1 任務(wù)概況
        5.1.1 測區(qū)概況
        5.1.2 工作內(nèi)容及工作量
        5.1.3 作業(yè)依據(jù)
    5.2 外業(yè)信息采集
        5.2.1 航攝外業(yè)設(shè)備
        5.2.2 技術(shù)要求
        5.2.3 航線敷設(shè)
        5.2.4 外業(yè)航攝測量
        5.2.5 外業(yè)像控測量
        5.2.6 外業(yè)質(zhì)量檢查
    5.3 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)信息處理
        5.3.1 設(shè)備及軟件
        5.3.2 內(nèi)業(yè)處理流程
        5.3.3 內(nèi)業(yè)檢查
        5.3.4 空中三角測量
        5.3.5 DEM制作
        5.3.6 DOM制作
        5.3.7 內(nèi)業(yè)質(zhì)量檢查
    5.4 存在問題和解決辦法
        5.4.1 存在的問題
        5.4.2 解決辦法
    5.5 小結(jié)
6 結(jié)論和展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：2898789