【摘要】：紅河斷裂帶是位于青藏高原東南緣云南省境內(nèi)的一條大型走滑斷裂,構(gòu)造活動(dòng)具有明顯的時(shí)空不均勻性與分段特征,北段現(xiàn)今構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈,中、南段構(gòu)造活動(dòng)較弱,南段構(gòu)造活動(dòng)性弱的原因一直存在很大爭(zhēng)議。對(duì)紅河斷裂帶南段地殼形變特征進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析,期望可以更加深入認(rèn)識(shí)該區(qū)域的地殼形變特征,為當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)有效規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害提供數(shù)據(jù)支撐,也可為當(dāng)?shù)刈匀粸?zāi)害的預(yù)警和防治提供參考依據(jù)。本文利用2014~2018年間的19景升軌Sentinel-1A數(shù)據(jù),基于SBAS-InSAR技術(shù)獲取紅河斷裂帶南段LOS向形變速率,進(jìn)行區(qū)域形變特征分析、近斷裂帶兩側(cè)現(xiàn)今形變特征分析、基于二維位錯(cuò)模型計(jì)算斷裂帶滑動(dòng)速率與閉鎖深度以及對(duì)該區(qū)段的地震特征進(jìn)行分析討論,主要研究結(jié)果如下:1.從紅河斷裂帶南段LOS向形變速率可得:區(qū)域整體表現(xiàn)東側(cè)(北盤)向右移動(dòng),西側(cè)(南盤)向左移動(dòng),呈右旋運(yùn)動(dòng)特征;斷裂帶兩盤地殼形變呈現(xiàn)明顯分異,北盤以沉降為主,其值為-5~-7mm/yr,南盤以隆升為主,其值為6.25~9.5mm/yr,斷裂帶兩盤在LOS方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)速率差約為11.25~16.5mm/yr。斷裂帶北盤建水、石屏地區(qū)表現(xiàn)沉降高值區(qū),平均沉降速率約為-13mm/yr。2.取5個(gè)剖面將LOS形變速率歸算到平行與垂直斷裂帶方向上分析紅河斷裂帶南段兩側(cè)形變速率,結(jié)果表明:總體上西側(cè)平行于斷裂形變速率為8.1mm/yr,東側(cè)平行于斷裂形變速率14.4mm/yr,兩側(cè)速率差異明顯,表明兩側(cè)地殼結(jié)構(gòu)存在較大差異,可能與兩側(cè)巖性成分不一致有關(guān)。紅河斷裂帶南段兩側(cè)相對(duì)形變速率由北邊的14mm/yr減小到南邊的9mm/yr。在紅河斷裂帶南段元江-紅河縣區(qū)域有局部隆升,這可能是該區(qū)域靠近斷裂帶中斷剪切應(yīng)變區(qū),部分巖層向元江附近擠壓或流出,造成的速率差異。3.基于二維位錯(cuò)模型反演斷裂帶閉鎖深度與滑動(dòng)速率,從北西方向至南東方向走滑速率分別是4.72mm/yr,4.19mm/yr,3.96mm/yr,2.81mm/yr,說明斷裂帶南段由北向南活動(dòng)減弱,閉鎖深度分別為8.97km,9.1km,10.23km,12.1km。4.利用1970年至2019年1月M3.0地震以上數(shù)據(jù),進(jìn)行現(xiàn)金斷裂帶南段地震時(shí)空分布特征分析,其次結(jié)合扣除整體運(yùn)動(dòng)后的紅河斷裂帶及周邊地區(qū)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)特征、前人研究結(jié)果以及本文研究結(jié)果對(duì)紅河斷裂帶南段現(xiàn)今地震少,震級(jí)較小的原因進(jìn)行分析討論,其可能原因是:(1)紅河斷裂帶南段運(yùn)動(dòng)方式可能以蠕滑為主。(2)紅河斷裂帶南段與小江斷裂帶交匯區(qū),受小江斷裂帶作用明顯。以小江斷裂弧為界的水平運(yùn)動(dòng)特征為:東側(cè)順時(shí)針運(yùn)動(dòng),西側(cè)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)。依據(jù)以上得:可能是小江斷裂吸收了大部分的塊體運(yùn)動(dòng)能量,致使該區(qū)段不利于應(yīng)變能量積累。
【學(xué)位授予單位】：云南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：P237;P227
【圖文】：

3圖 1.1 紅河斷裂帶鄰近區(qū)域構(gòu)造（引自：文獻(xiàn)[13]）紅河斷裂帶在不同區(qū)位的構(gòu)造活動(dòng)性差異明顯，斷裂帶北段（苴力以北）今構(gòu)造活動(dòng)十分強(qiáng)烈，構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為復(fù)雜，在應(yīng)變特征上表現(xiàn)出伸展變形，區(qū)域地震活動(dòng)較為頻繁，歷史記載迄今共發(fā)生 Ms≥6 級(jí)地震 9 次，其中兩次 7地震[28,29]；中段（苴力至春元）構(gòu)造地殼形變主要以右旋剪切運(yùn)動(dòng)為主，而南（春元至紅河河口）主要以擠壓變形為主，中段和南段歷史上沒有發(fā)生過 6以上地震，甚至 5 級(jí)左右的地震也很少，晚第四紀(jì)以來, 主體活動(dòng)部位已轉(zhuǎn)移北段, 表現(xiàn)為由 N 向 SE 的滑移伸展變形，至今仍然是調(diào)節(jié)巨型活動(dòng)地塊間互運(yùn)動(dòng)的邊界斷裂[30-33]。Allen 等在對(duì)紅河斷裂帶地貌以及水系產(chǎn)生的錯(cuò)位中為，紅河斷裂帶的最大右旋走滑量為 5~6km，并推斷這一錯(cuò)動(dòng)量可能發(fā)生在2Ma 以前，據(jù)此估算其平均走滑速率為 2~5mm/yr[34]。由于紅河斷裂帶南段東

第 1 章 緒論文結(jié)合 SAR 數(shù)據(jù)、研究區(qū)的地質(zhì)數(shù)據(jù)和歷史地震數(shù)據(jù)、GPS 數(shù)據(jù)應(yīng)的處理分析，獲取紅河斷裂帶南段區(qū)域形變特征、跨斷層形變史地震發(fā)生的時(shí)空分布特征，進(jìn)而分析整個(gè)南段的地殼形變特征如圖 1.2 所示

圖 2.1 合成孔徑雷達(dá)陣列示意圖2.2 InSAR 與 D-InSAR 技術(shù)術(shù)雷達(dá)干涉技術(shù)（Synthetic Aperture Radar Interferom間或不同位置的雷達(dá)天線所獲得的兩景或多景復(fù)異得到地表的形變信息。搭載平臺(tái)以星載重軌衛(wèi)何關(guān)系由如圖 2.2 所示，其中1A 、2A 為獲取地置，B位衛(wèi)星兩次成像天線之間的基線長(zhǎng)、H 為r 為衛(wèi)星第一次成像天線到目標(biāo)地物的距離、 為距離減去r的差值、 為空間基線與水平方向的

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2803873