基于軌跡數(shù)據(jù)的景區(qū)旅游空間行為模式研究
【圖文】:
旅游者GPS軌跡柵格化與行為空間模式表達(dá)概念圖
持續(xù)時(shí)間較長且形成了較長的行程,故判斷為乘車式游覽模式。在乘車式游覽模式中的 368 號軌跡點(diǎn)屬于異常點(diǎn)類型,雖然改點(diǎn)的瞬時(shí)速度屬于觀光式游覽的速度范圍,但該點(diǎn)左右兩側(cè)的連續(xù)大量軌跡點(diǎn)速度均是乘車式游覽速度范圍,,因此,單獨(dú)的 368 號點(diǎn)不能判斷為觀光式游覽模式,而應(yīng)歸并為乘車式游覽模式。本文僅設(shè)計(jì)了常見的典型旅游行為模式分類與定量描述標(biāo)準(zhǔn)。對于不同類型和環(huán)境特征的旅游地,分類與定量化標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,這并不影響柵格化計(jì)算與表達(dá)。例如,地形起伏較大的景區(qū)應(yīng)考慮地形對旅游者步行和擺渡車速度的影響;水上景區(qū)的擺渡船速度及波動特征也不同于陸路交通工具。乘車式
【學(xué)位授予單位】:河北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:P208
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號:2688375
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