發(fā)布時間：2018-08-17 16:02

【摘要】：現(xiàn)行的海事測繪數(shù)據(jù)種類繁多,各類數(shù)據(jù)在組織結(jié)構(gòu)和空間引擎等因素上存在諸多差異,這些差異已經(jīng)成為制約海事測繪技術發(fā)展的主要瓶頸。以天津港海事測繪數(shù)據(jù)為研究對象,研究CARIS HPD數(shù)據(jù)模型的定義規(guī)則和底層結(jié)構(gòu),分析CAD海事測繪數(shù)據(jù)的空間參考和組織規(guī)律,探索電子海圖桌應用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu),并基于ArcGIS轉(zhuǎn)換多源異構(gòu)的海事測繪數(shù)據(jù),為多源海事測繪數(shù)據(jù)跨平臺轉(zhuǎn)換和應用提供理論基礎和技術支持。
[Abstract]:There are many kinds of marine surveying and mapping data, and there are many differences in organizational structure and space engine. These differences have become the main bottleneck restricting the development of maritime surveying and mapping technology. Taking the maritime surveying and mapping data of Tianjin Port as the research object, this paper studies the definition rules and the underlying structure of the CARIS HPD data model, analyzes the spatial reference and organization rules of the CAD maritime surveying and mapping data, and probes into the data organization structure of the electronic chart table application system. The multi-source and heterogeneous maritime surveying and mapping data are converted based on ArcGIS, which provides theoretical basis and technical support for the cross-platform conversion and application of multi-source maritime surveying and mapping data.
【作者單位】： 大連海事大學航海學院;中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心吉林總隊;遼寧水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院實驗室;
【基金】：國家海洋公益基金項目(201305002) 國家自然科學基金項目(41571336) 中央高校基本科研業(yè)務費專項(3132015002;3132014034;3132016003)
【分類號】：P208;P229

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本文編號：2188168