本文選題：跨海橋梁 + GPS高程擬合��； 參考：《測繪科學(xué)》2017年06期

【摘要】：針對跨海橋梁高程基準(zhǔn)傳遞的技術(shù)難題,該文闡述了GPS高程擬合的基本原理,分析了高程擬合中的幾個關(guān)鍵技術(shù)問題,總結(jié)出了GPS高程擬合的技術(shù)要點(diǎn)及提高擬合精度的措施。提出了基于二次多項(xiàng)式曲面的跨海橋梁工程GPS高程擬合方法,利用港珠澳大橋工程區(qū)域內(nèi)的21個高精度GPS水準(zhǔn)點(diǎn)建立二次多項(xiàng)式曲面擬合模型,并用另外7個點(diǎn)進(jìn)行檢核。結(jié)果顯示:模型的內(nèi)符合精度為±8.7mm,外符合精度為±12.4mm,2個海中測量平臺控制點(diǎn)的擬合高程達(dá)到二等水準(zhǔn)測量精度要求。
[Abstract]:In view of the technical problem of the elevation datum transfer of bridge across the sea, this paper expounds the basic principle of GPS height fitting, analyzes several key technical problems in height fitting, and summarizes the technical points of GPS height fitting and the measures to improve the fitting accuracy. The GPS height fitting method for cross-sea bridge engineering based on quadratic polynomial surface is proposed. The quadratic polynomial surface fitting model is established by using 21 high-precision GPS leveling points in the engineering area of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, and the other 7 points are used to check the model. The results show that the accuracy of the model is 鹵8.7mm and 鹵12.4mm respectively. The fitting height of the control points of the two platforms in the sea reaches the requirement of the second-class leveling accuracy.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號】：P228.4;U442

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本文編號：1951921